FlorianS
Дефект шланга повітряного клапана Tundra
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосувалася Toyota Tundra 2015 року випуску з проблемою горіння індикатора "Check Engine", що, як підозрювали, пов'язано з дефектом повітряного клапана. Спочатку було питання, чи може бути причиною несправний шланг, що з'єднує помпу з повітряним клапаном. Було запропоновано перевірити вакуумні шланги, підключені безпосередньо до повітряного клапана, на наявність витоків, оскільки вони можуть стати крихкими та тріснути. Зрештою, було підтверджено, що проблема дійсно полягала в несправному з'єднанні шланга, яке було усунуто в місцевій майстерні.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FlorianS (community.author)
Отже, щоб було зрозуміло, ви пропонуєте, щоб я зосередився саме на вакуумних шлангах, підключених безпосередньо до самого повітряного клапана, а не до основного повітрозабірника?
(community_translated_from_language)
dieterfuchs45
Так, саме так. Почніть зі шлангів, які з'єднуються безпосередньо з повітряним клапаном. На моєму Audi несправний шланг був дуже коротким і його легко було пропустити. Оскільки це частина системи впорскування повітря, я б звернувся до надійного механіка, щоб перевірити на витоки тиску. Це заощадить вам багато часу та головного болю.
(community_translated_from_language)
FlorianS (community.author)
Виявилося, що це було дефектне з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана, як я і підозрював. Мені коштувало 175 євро, щоб відремонтувати його в місцевій майстерні.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
TUNDRA
dieterfuchs45
У мене була подібна проблема зі старим Audi A4 2012 року. Індикатор перевірки двигуна був увімкнений, а холостий хід був нерівним. Виявилося, що це витік вакуумного шланга. Чи перевірили ви всі маленькі вакуумні шланги, підключені до повітряного клапана? Іноді ці з'єднання можуть стати крихкими та тріснути, спричиняючи витік вакууму. Це означає, що невраховане повітря потрапляє в систему.
(community_translated_from_language)