Дефект шланга повітряного клапана Tundra

У мене була подібна проблема зі старим Audi A4 2012 року. Індикатор перевірки двигуна був увімкнений, а холостий хід був нерівним. Виявилося, що це витік вакуумного шланга. Чи перевірили ви всі маленькі вакуумні шланги, підключені до повітряного клапана? Іноді ці з'єднання можуть стати крихкими та тріснути, спричиняючи витік вакууму. Це означає, що невраховане повітря потрапляє в систему.

(Перекладено з Англійська)

Отже, щоб було зрозуміло, ви пропонуєте, щоб я зосередився саме на вакуумних шлангах, підключених безпосередньо до самого повітряного клапана, а не до основного повітрозабірника?

(Перекладено з Англійська)

Так, саме так. Почніть зі шлангів, які з'єднуються безпосередньо з повітряним клапаном. На моєму Audi несправний шланг був дуже коротким і його легко було пропустити. Оскільки це частина системи впорскування повітря, я б звернувся до надійного механіка, щоб перевірити на витоки тиску. Це заощадить вам багато часу та головного болю.

(Перекладено з Англійська)

Виявилося, що це було дефектне з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана, як я і підозрював. Мені коштувало 175 євро, щоб відремонтувати його в місцевій майстерні.

(Перекладено з Англійська)