johannessturm53

Діагностика бідної суміші палива в Seat Arosa

Гаразд, я в глухому куті. Мій Seat Arosa 2003 року випуску, бензиновий двигун, з пробігом 187142 км, працює занадто бідно. Лампа "Check Engine" горить, і спостерігається зниження потужності двигуна, нерівномірна робота на холостому ходу та неприємне ривкове рушання під час спроби прискорення. Я перевірив звичайних підозрюваних – свічки запалювання виглядають нормально, очевидних проблем з клапаном EGR немає. Чи може бути забитий каталітичний нейтралізатор? Або ж проблема в паливних форсунках?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить як те, що сталося з моїм Арозою. Я б спочатку перевірив форсунки. Були схожі симптоми, нерівномірна робота та втрата потужності. А ви перевірили наявність підсмоктування повітря навколо впускного колектора?

(Перекладено з Англійська)

Проблеми з вакуумом, зрозуміло. Отже, у вашому Ароса спостерігалося таке ж ривкове прискорення? Це було постійно, чи лише за певних умов? Також, чи були засмічені свічки запалювання, коли ви їх перевіряли?

(Перекладено з Англійська)

Так, ривки були майже завжди під час прискорення. Це робило водіння болісним. Я сам не перевіряв свічки запалювання. Чесно кажучи, повозившись трохи, я просто відвіз машину до майстерні. Вони провели діагностику та підтвердили це. Можуть бути й інші причини, але форсунки є головним підозрюваним. Як закупорена артерія, вони будуть позбавляти двигун палива.

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, я так і подумав. Відвіз до майстерні, виявилося, що паливні форсунки вийшли з ладу. Через 515€ пізніше він знову працює плавно. Дякую за попередження, врятувало мене від багатьох головних болів!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: