Діагностика недонапруги Mini Countryman

У мене була схожа проблема з пониженою напругою на моєму Countryman. Чи перевіряли ви напругу батареї мультиметром під час роботи двигуна, щоб виключити проблему з генератором? Також перевірте клеми акумулятора на наявність корозії та переконайтеся, що вони належним чином затягнуті.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я провів базову перевірку клем акумулятора, і вони, здається, у хорошому стані. Щодо генератора, який діапазон напруги акумулятора я повинен очікувати під час роботи двигуна, щоб переконатися, що система заряджання функціонує в оптимальних параметрах?

(Перекладено з Англійська)

Напруга зазвичай має бути в межах від 13,5 до 14,5 вольт, коли двигун працює. Якщо вона виходить за ці межі, можливо, проблема з генератором. Однак, враховуючи ваші симптоми та те, що це дизельний двигун, я б схилявся до несправної батареї, особливо якщо це оригінальна. Візит до майстерні може бути найефективнішим способом отримати остаточний діагноз.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную, що ви підтвердили цю подію. Дійсно, джерелом проблеми був акумулятор. Майстерня підтвердила, що він був сильно розряджений і не підлягає відновленню. Після заміни проблема зниженої напруги зникла, і всі системи тепер функціонують коректно. Загальні витрати склали 290 євро, включаючи роботу та сам акумулятор.

(Перекладено з Англійська)