100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

annawolf9

Дим від зупинки двигуна Honda XRV

Мій Honda XRV 2022 з бензиновим двигуном створює мені проблеми. Останнім часом я помітив підвищену витрату палива, і двигун час від часу глохне на холостому ходу. Індикатор перевірки двигуна постійно горить, і при прискоренні з'являється дим. Я підозрюю, що датчик масової витрати повітря (LMM) несправний. Чи стикався хтось ще з цим?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Honda XRV 2022 року страждає від підвищеної витрати пального, глухнення двигуна на холостому ході, постійно горить індикатор "Check Engine" та з'являється дим під час прискорення. Ці симптоми вказують на можливу проблему з датчиком масового витрати повітря (MAF), який може надавати неточні дані про надходження повітря, що призводить до неправильної суміші повітря та палива. Очищення датчика MAF або перевірка на наявність витоків повітря може забезпечити тимчасове полегшення, але для довгострокового вирішення проблеми рекомендується професійна діагностика та заміна датчика.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

leonschulze1

О, я відчуваю твій біль! У мене були схожі проблеми зі старим Opel Astra 2014 року – інша машина, знаю, але симптоми звучать моторошно знайомо. Підвищена витрата палива є класичною ознакою несправного датчика масової витрати повітря (MAF). В основному, цей датчик вимірює кількість повітря, що надходить у двигун, яке комп'ютер автомобіля використовує для розрахунку правильної паливної суміші. Коли він виходить з ладу, комп'ютер отримує неточну інформацію, що призводить до неправильного співвідношення повітря/паливо. Це може викликати всілякі проблеми, включаючи зупинку двигуна і навіть чорний дим, якщо він працює занадто багато. Чи було дорого ремонтувати на вашій Honda?

(community_translated_from_language)

annawolf9 (community.author)

Дякую за відповідь! Приємно знати, що я не один. Ви згадали свій Opel Astra. Чи бачили ви також індикатор 'check engine'? І як ви визначили, що датчик MAF є винуватцем? Ви замінили його самостійно чи відвезли до механіка?

(community_translated_from_language)

leonschulze1

Абсолютно, контрольна лампа двигуна горіла постійно! Насправді, я спробував кілька речей, перш ніж переконатися, що це датчик MAF. Перше, що я зробив, це перевірив усі шланги та з'єднання навколо повітрозабірника, щоб переконатися, що немає витоків. Потім я спробував очистити датчик MAF спеціальним спреєм для очищення датчиків MAF. Це допомогло на короткий час, але проблема повернулася. Зрештою, я відвіз його до свого надійного механіка, який підтвердив, що це датчик MAF. Якщо ви не відчуваєте себе комфортно, працюючи з автомобілями самостійно, я б запропонував, щоб його перевірив професіонал. Я думаю, вам потрібно перевірити LMM!

(community_translated_from_language)

annawolf9 (community.author)

Щиро дякую за те, що поділилися своїм досвідом! Здається, я йду тим самим шляхом. Я ціную пораду; віднесу це в майстерню. Вони підтвердили, що це був датчик масової витрати повітря, і замінили його. Ремонт обійшовся мені в 365 €. Сподіваюся, це вирішить усі проблеми.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

XRV