100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

MReuter86

Димний запуск 911: Таємничі проблеми з двигуном Porsche

Привіт усім, мій Porsche 991 2013 року (67 тис. км) останнім часом викликає у мене серйозні головні болі. Двигун працює дуже грубо, чорний дим, коли я прискорююсь, постійні ривки, і він продовжує глохнути на холостому ходу. Лампочка перевірки двигуна горить, а іноді машина навіть не заводиться. У мене був не дуже хороший досвід роботи з моїм останнім механіком, тому я трохи вагаюся, чи варто повертатися до нього. Я думаю, що це може бути проблема з контролем холостого ходу, але хотів би почути, чи хтось стикався з подібними симптомами? Якщо так, то де ви це виправили, і який ваш досвід? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Porsche 991 2013 року випуску стикається з проблемами двигуна, включаючи нерівномірну роботу, чорний дим, ривки, зупинки та проблеми із запуском, а також засвічується індикатор несправності двигуна. У схожому випадку була проблема з кабелем та роз'ємом клапана холостого ходу, яка була вирішена шляхом заміни кабельного вузла та очищення клапана. Власник дотримувався поради звернутися до спеціаліста Porsche, який підтвердив проблему з кабелем клапана холостого ходу, а також усунув ослаблений вакуумний шланг, усунувши проблеми та відновивши продуктивність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Andi_Schmitti

Привіт, у мене були дуже схожі проблеми з моїм Porsche Cayman S 2016 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене, особливо грубий холостий хід і глушіння. У моєму випадку виявилося, що причиною всіх проблем були кабель і роз'єм клапана керування холостим ходом. Я звернувся до місцевого спеціаліста Porsche, і ремонт виявився досить простим. В основному їм довелося замінити кабельний вузол і почистити клапан керування холостим ходом. Після цього дим і ривки повністю зникли. Це не був серйозний ремонт з точки зору роботи двигуна, але він, безумовно, потребував негайної уваги, щоб запобігти будь-яким подальшим проблемам. Я наполегливо рекомендую якнайшвидше пройти перевірку, ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі і можуть призвести до більших проблем, якщо їх не усунути. Сертифікований фахівець Porsche зможе легко діагностувати та виправити цю проблему. Бажаємо успіху в ремонті.

(community_translated_from_language)

MReuter86 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно. Я радий, що у вашому випадку все обійшлося без чогось серйознішого. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? І чи все з тих пір працює без збоїв, чи не помічали якихось інших дивацтв?

(community_translated_from_language)

Andi_Schmitti

І знову привіт! Так, я можу з цим допомогти! Я, власне, щойно полагодив це минулого місяця, заплативши 155 євро за все. Вони виявили, що кабель і штекер на клапані управління холостим ходом були пошкоджені, але як тільки вони замінили ці деталі, машина працює як уві сні! Чесно кажучи, це було таке полегшення, тому що я хвилювався, що це може бути щось набагато дорожче. Після ремонту все працює дуже плавно, більше не глохне, немає чорного диму, і холостий хід тепер ідеальний. Двигун працює набагато краще, це як мати іншу машину! Просто цікаво, ти вже записався кудись на ремонт? Повірте мені, вирішити цю проблему раніше, ніж пізніше - це, безумовно, правильний шлях. Мій Cayman був абсолютно ідеальним після ремонту, і я картаю себе за те, що не зробив цього раніше! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(community_translated_from_language)

MReuter86 (community.author)

Дуже дякую за всі деталі! Насправді, я тільки сьогодні повернувся від механіка. Скориставшись вашою порадою, я звернувся до спеціаліста Porsche, і виявилося, що ви мали рацію! Та ж сама проблема з тросом клапана холостого ходу, але вони також виявили ослаблений вакуумний шланг, який спричиняв цю проблему. Весь ремонт обійшовся приблизно в 200 євро, трохи більше, ніж ви заплатили, але вони виконали додаткову роботу зі шлангом. Отримав його назад сьогодні вдень, і ого, яка різниця! Більше немає чорного диму, двигун муркоче, як кошеня, і холостий хід ідеальний. Дивно, як така відносно невелика проблема може спричинити стільки проблем! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це додало мені впевненості, що я зможу вирішити проблему швидко, а не чекати. Приємно, що мій 991 повернувся до свого нормального стану. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

991