Дизель Eclipse Cross: чорний дим і криза пробуксовування

Привіт, у мене були дуже схожі проблеми з моїм Mitsubishi ASX Diesel 2018 року випуску минулого року. Чорний дим, глохнення та низька продуктивність - класичні симптоми несправності паливного насосу високого тиску, що було саме моєю проблемою. Насос високого тиску регулює подачу палива до форсунок, і коли він виходить з ладу, з'являються всі ті симптоми, які ви описали: дим, зупинка, низька продуктивність і сильний дизельний запах. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, тому що вона може пошкодити інші компоненти двигуна, якщо її не виправити. У моєму випадку механік виявив, що металеві частинки зі зношеного насоса також забруднили паливну систему. Вони повинні були замінити насос високого тиску і очистити всю паливну систему, щоб запобігти майбутнім пошкодженням. Робота зайняла близько двох днів. Якщо у вас з'явилися такі симптоми, не зволікайте з перевіркою. З несправним насосом високого тиску не можна довго їздити, не ризикуючи отримати більш дорогі пошкодження.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже допомогло, оскільки звучить саме так, як у мене. Ви переконали мене звернутися до майстра якнайшвидше, адже я не хочу ризикувати ще більшими пошкодженнями. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко з тих пір, чи виникали якісь інші проблеми?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий тебе чути! Так, я повністю розумію ваше занепокоєння. Можу поділитися з вами гарними новинами: після ремонту ASX працює, як мрія! Остаточний рахунок за заміну насоса високого тиску склав 1510 євро, включаючи запчастини та роботу. Я знаю, що це не дешево, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік також виявив і полагодив несправний регулятор об'єму палива під час огляду, який, власне, і був частиною всієї проблеми. Після вирішення обох питань у мене не було жодних проблем, більше немає чорного диму, не глохне, і витрата палива повернулася до норми. Двигун тепер працює дуже плавно, і цей неприємний дизельний запах повністю зник. Просто попереджую, якщо ви відчуваєте подібні симптоми, не відкладайте перевірку, як це зробив я. Я дізнався на власному досвіді, що ці проблеми тільки погіршуються (і потенційно стають дорожчими), якщо чекати занадто довго. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю детальну інформацію! Просто хотів повідомити, що я скористався вашою порадою і вчора перевірив свій Eclipse Cross. Ви були праві, що не варто було чекати! Виявилося, що це дійсно був насос високого тиску, як і у вашому випадку. Полагодили його у нового механіка, якого я знайшов за рекомендацією. Все обійшлося мені приблизно в 1700 євро, трохи більше, ніж ви заплатили, але їм також довелося прочистити паливні магістралі, оскільки туди потрапило сміття. Їзджу на ньому вже день, і яка різниця! Більше немає чорного диму, двигун працює рівно, і це дратівливе глохнення повністю зникло. Навіть витрата пального стала набагато меншою. Дуже вдячний вам за допомогу, ви фактично врятували мене від того, щоб я не погіршував проблему очікуванням. Механік також зазначив, що ми вчасно виявили проблему і, ймовірно, запобігли серйозному пошкодженню двигуна. Ще раз дякуємо, що поділилися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)