Дизель SQ7 глохне: Клапан IAC спричиняє проблеми з холодним запуском

У мене були схожі симптоми з моїм A6 3.0 TDI 2019 року випуску. Глохнення двигуна на холостому ходу було спричинене великими відкладеннями вуглецю у повітрозабірнику та корпусі дросельної заслінки. Спочатку я думав, що це просто клапан керування холостим ходом, але перевірка виявила значне забруднення всієї впускної системи. Основні ознаки збігалися з вашими: нестабільна робота на холостих обертах, особливо під час прогріву, і глохнення двигуна. Лампочка перевірки двигуна постійно загорялася через нерегулярні показники паливно-повітряної суміші. Потрібна була повна очистка впускної системи, включаючи очищення дросельної заслінки та декарбонізацію. Клапан керування холостим ходом також потребував заміни, оскільки забруднення пошкодило його внутрішні компоненти. Це була серйозна ремонтна робота, яка зайняла близько 6-7 годин. Тепер автомобіль працює ідеально на холостому ходу. Наполегливо рекомендуємо якнайшвидше пройти перевірку, оскільки подальша експлуатація із забрудненою впускною системою може призвести до більш дорогого пошкодження компонентів двигуна. Ці симптоми зазвичай з'являються у дизельних двигунів приблизно у вашому діапазоні пробігу. Щоб уникнути цієї проблеми в майбутньому, рекомендується проводити профілактичне очищення впускної системи кожні 60000 км пробігу. Якщо проблему не вирішити, вона може погіршитися.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь щодо проблеми з глушінням SQ7. Симптоми, які ви описали із забрудненням повітрозабірника та дросельної заслінки, ідеально підходять до моєї ситуації. Після прогріву машина працює набагато краще, але глохнення двигуна при холодному запуску стає справжньою проблемою. У скільки вам обійшовся весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас подібні проблеми після очищення та заміни повітряного клапана? Планую незабаром віддати свій автомобіль на ремонт і хочу закласти в бюджет відповідні кошти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що запитали про витрати. Після того, як ми відвезли автомобіль до механіка минулого місяця, діагностика підтвердила мої підозри: несправний клапан управління повітрям холостого ходу в поєднанні з сильно забрудненими компонентами впускної системи. Загальний ремонт обійшовся в 425 євро, що включав ретельне очищення всієї впускної системи і заміну клапана IAC. Після ремонту двигун ідеально працює на холостих обертах, а проблеми з глушінням повністю зникли. Реакція дросельної заслінки стала набагато м'якшою, особливо під час холодного запуску. За останні 4 тижні щоденних поїздок не з'явилося жодних контрольних лампочок двигуна або проблем з холостими обертами. Механік зазначив, що рівень забруднення, який вони виявили, був досить типовим для дизеля з таким пробігом. Система контролю холостого ходу просто не може працювати належним чином, коли накопичується стільки вуглецю. Безумовно, варто розібратися з цим, перш ніж це призведе до більш серйозних проблем з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня відремонтував машину за вашою порадою. Механік виявив саме те, що ви описали: сильний нагар у впускній системі та несправний клапан IAC. Загальний рахунок склав 580 євро, трохи більше, ніж у вас, але включав деякі додаткові діагностичні роботи. Різниця в тому, як тепер працює двигун, вражаюча. Більше не глохне під час прогріву, а холості оберти залишаються ідеально стабільними. Очищення дросельної заслінки суттєво вплинуло на загальну реакцію двигуна. Після ремонту не світиться контрольна лампочка двигуна. Вони показали мені старі деталі, і кількість нагару була шокуючою. Гадаю, це досить поширене явище на цих двигунах з великим пробігом. Механік порекомендував регулярно чистити впускні труби кожні 60000 км, щоб запобігти майбутнім проблемам з регулюванням холостого ходу. Гроші витрачені недаремно, враховуючи, наскільки краще тепер працює автомобіль. Я обов'язково буду дотримуватися графіка технічного обслуговування, щоб більше не стикатися з проблемами, пов'язаними з глушінням двигуна. Дякую, що направили мене в правильному напрямку з діагностикою.

(Перекладено з Англійська)