HannaLehmann88
Дизельні проблеми Panamera: Чорний дим і драма холодного старту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
HannaLehmann88 (Автор)
Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати, що я не самотній з цими проблемами. Після вашої історії я схиляюся до того, щоб звернутися до дилера для перевірки. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштувала вам заміна ременів? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва?
(Перекладено з Англійська)
FVogelRacer
Привіт! Радий поділитися з вами новинами про ситуацію з моїм Кайєном. Так, все працює ідеально гладко з тих пір, як я його полагодив, ремонт повністю усунув всі ці дратівливі симптоми. Проблему з блоком управління розжарюванням знайшли і виправили, як я і підозрював. Щодо витрат, то я заплатив 155 євро за ремонт джгута проводів, що, чесно кажучи, було не так вже й погано, як я очікував від роботи дилера Porsche. Їм довелося замінити пошкоджену проводку між блоком управління розжарюванням і електронікою дизеля, але це коштувало кожної копійки. Тепер мій холодний запуск ідеальний, більше немає чорного диму, і ця дратівлива лампочка свічки розжарювання нарешті не світиться, як і повинна. Насправді я дуже радий, що звернувся до дилера. Вони точно знали, з чим мають справу, і зробили все належним чином. Минуло близько 6 місяців з моменту ремонту, і у мене не було жодної проблеми, машина працює як мрія! Безумовно, я зробив правильний вибір, відремонтувавши її належним чином, а не дозволивши їй затягнутися. Якщо ви в кінцевому підсумку отримаєте свою перевірку, обов'язково згадайте ці симптоми, звучить точно так само, як те, з чим я зіткнувся. Краще розібратися з цим раніше, ніж пізніше!
(Перекладено з Англійська)
HannaLehmann88 (Автор)
Просто хотів повідомити всім, що вчора я відвіз свою Panamera до дилера за вашою порадою, і ви потрапили в точку! У мене була майже така ж проблема з джгутом проводів. Діагностика показала численні проблеми зі з'єднанням, і вони також знайшли кілька корозійних проводів. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, ніж у вас, приблизно 190 євро, але, чесно кажучи, я просто радий, що все в порядку. Сьогодні вранці забрав машину і яка різниця! Більше ніякого чорного диму, заводиться чудово навіть у холодну погоду, і це дратівливе світіння свічок розжарювання нарешті зникло. Холостий хід тепер плавний, як по маслу. Дуже вдячний всім за допомогу, особливо за те, що порекомендували звернутися до дилера. Трохи нервував через потенційні витрати, але воно того варте, бо все було зроблено правильно. Вони навіть провели швидкий огляд автомобіля і підтвердили, що все інше працює чудово. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зробити правильний вибір. Час знову насолоджуватися справжніми характеристиками Porsche!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
FVogelRacer
У мене були дуже схожі проблеми з моїм Porsche Cayenne Diesel 2018 року випуску минулої зими. Симптоми точно відповідали вашим: чорний дим, проблеми з холодним запуском і постійне світіння свічок розжарювання. Відвіз його до дилера, і виявилося, що був пошкоджений джгут проводів між блоком керування розжарюванням і цифровою електронікою дизеля. Вони виявили, що кілька проводів були роз'їдені корозією, а деякі з'єднання працювали нещільно, що призводило до періодичних збоїв в системі свічок розжарювання. Це фактично спричиняло каскадні збої, що також впливало на систему DPF. Безумовно, це не те, що ви хочете залишити без нагляду, оскільки це може призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна. Після ремонту в дилерському центрі, весь джгут потребував заміни. Це не було швидким рішенням, але воно повністю усунуло всі симптоми. Можу порекомендувати сертифікований центр Porsche, яким я користувався. Вони дійсно знають свої дизельні системи.
(Перекладено з Англійська)