Дизельні проблеми: Чорний дим і проблеми з холодним запуском в комплектації EX

Я маю певний досвід роботи з дизельними двигунами, і минулого року зіткнувся з дуже схожими проблемами на своєму дизельному Infiniti FX 2013 року випуску (зараз це QX70). Симптоми були точнісінько такі, як у вас: чорний дим, важкий запуск і дратівливе світіння свічок розжарювання. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і так, це була несправна свічка розжарювання. Вони знайшли одну повністю зношену свічку, яка псувала всю послідовність запуску. Її замінили разом з іншими свічками для профілактики (зазвичай вони зношуються приблизно в один і той же час). Загальний рахунок склав близько 560 євро, і це все виправило, більше не димить, заводиться чудово. Чи не могли б ви поділитися своїм пробігом і чи були у вас якісь попередні заміни свічок розжарювання? Також, чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки, окрім індикатора свічок розжарювання? Це може допомогти ще більше звузити коло пошуку. PS. Насправді у мене був QX50 (наступник EX) кілька років тому, ці Infiniti - надійні автомобілі, просто потрібно стежити за технічним обслуговуванням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Так, я проїхав 173518 км і востаннє обслуговувався близько 3 місяців тому. Ніяких інших попереджувальних лампочок, крім свічки розжарювання, не з'являється, що трохи заспокоює, я думаю. Раніше я не замінював свічки розжарювання, можливо, варто було зробити це раніше в якості профілактичного обслуговування, як це зробили ви. Ваш досвід схожий на те, з чим я маю справу. 560 євро не так вже й погано, якщо це все вирішить. Вони зробили роботу за один день? Можливо, зателефоную завтра в місцевий магазин і подивлюся, чи зможуть вони це перевірити. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий, що зміг допомогти! Щоб відповісти на ваше запитання, вся робота зайняла близько 4-5 годин у моїй майстерні. Вони зробили це в той же день, коли я його висадив. Не забудьте згадати про всі симптоми, коли будете дзвонити їм про чорний дим, проблеми з запуском і речі з DPF. У моєму випадку вони виявили, що несправна свічка спричиняла неповне згоряння палива, через що DPF не регенерував належним чином. Після усунення несправності моя витрата пального значно покращилась - з 9,5 л/100 км вона знизилась до 7,5 л/100 км. Ваш пробіг (173 тис. км) дуже схожий на мій, коли у мене виникла ця проблема (близько 165 тис. км). Маленька порада: коли замінюватимуть свічки, попросіть їх перевірити і модуль управління свічками розжарювання. Мій був в порядку, але механік сказав, що вони іноді виходять з ладу разом зі свічками. Краще перевірити, поки вони там. Дайте нам знати, як все пройде після того, як ви розберетеся з цим! Ці Infiniti - чудові автомобілі, коли все працює правильно.

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всю детальну інформацію! Дуже вдячний, що ви згадали про модуль управління свічками розжарювання, я б і не подумав про це запитати. Приємно дізнатися про терміни, я спробую записатися на ранкову зустріч, щоб отримати його назад в той же день. Ваші цифри споживання пального обнадіюють. Останнім часом я спалював паливо як божевільний, тому було б добре повернутися до нормальних показників. Я обов'язково скажу про це завтра механіку і попрошу його провести ретельну перевірку. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, ви допомогли мені відчути себе набагато впевненіше в тому, з чим я маю справу. Я оновлю тему, як тільки все буде виправлено!

(Перекладено з Англійська)