valentina_guenther4
Дизельний BMW 1 серії: Низька потужність і таємниця світлових індикаторів двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
valentina_guenther4 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь! Мій автомобіль проїхав 19293 км і пройшов останнє технічне обслуговування 3 місяці тому. Я не помітив ніяких незвичайних звуків, але з вихлопної труби йде трохи більше диму, ніж зазвичай, особливо при запуску вранці. Витрата оливи в нормі, не доводилося доливати між обслуговуваннями. Ваші витрати на ремонт звучать розумно, що дуже радує! Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед тим, як ваша вентиляційна система повністю вийшла з ладу? Просто намагаюся з'ясувати, чи варто її негайно перевіряти, чи можна почекати до наступного планового обслуговування.
(Перекладено з Англійська)
sophielight92
І знову привіт! Радий, що можу допомогти своїм досвідом. Так, дивлячись на ваші симптоми, особливо збільшення диму під час холодного запуску, це дійсно схоже на те, з чим я мав справу на моєму 320d. Перед тим, як моя вентиляційна система повністю вийшла з ладу, я помітив кілька попереджувальних знаків, на які, ймовірно, слід було відреагувати раніше. Втрата потужності почалася поступово, спочатку я думав, що мені просто здалося. Потім дим з вихлопної труби посилився протягом 2-3 тижнів, особливо холодними ранками, саме так, як ви описуєте. Я зробив помилку, чекаючи занадто довго, думаючи, що зможу протриматися до наступного обслуговування. Поганий хід! Проблема погіршилася досить швидко, і в мене також з'явилися проблеми з холостим ходом. Моя порада? Не чекайте, як я. З такими симптомами, особливо з комбінацією диму та втрати потужності, ви захочете якнайшвидше відвезти його на перевірку. Ремонт не є надто дорогим, але якщо ви залишите його надовго, це може спричинити інші проблеми. Порада з мого досвіду: коли вони будуть ремонтувати, попросіть їх також перевірити ущільнення навколо клапана. Мій механік виявив, що мої були досить зношені, і заміна їх одночасно запобігла будь-яким повторним проблемам. Після ремонту машина працює без збоїв вже близько 18 місяців.
(Перекладено з Англійська)
valentina_guenther4 (Автор)
Дуже дякую, що поділилися деталями про попереджувальні знаки, це дуже допомогло! Ви переконали мене не чекати до наступного сервісу. Краще розібратися з цим зараз, ніж ризикувати ще більшими проблемами в майбутньому. Я обов'язково скористаюся вашою порадою про перевірку сальників, дуже слушна думка! Завтра зателефоную своєму механіку і запишуся на прийом. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Завжди легше вирішувати проблеми з автомобілем, коли знаєш, чого очікувати. Я обов'язково розберуся з цією проблемою до того, як вона переросте в щось гірше, як у вас. Ще раз дякую за всю корисну інформацію!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sophielight92
Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і у мене виникла схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2013 року (320d). Коли загорілася лампочка двигуна і я помітив падіння потужності, я не знав, чого очікувати. Відвіз машину до звичайної майстерні, де діагностували несправність системи вентиляції картера. Ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 360 євро, але проблему було повністю вирішено. Перш ніж припустити, що це та сама проблема, не могли б ви поділитися трохи більше інформації? Наприклад: Якісь незвичні звуки? Чи димить більше, ніж зазвичай? Чи помітили ви якісь зміни у витраті оливи? Я бачив ці симптоми і в інших моделях BMW (наприклад, у 5-й серії), але краще за все отримати належну діагностику. Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти більше!
(Перекладено з Англійська)