100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

WilJungFan

Дизельний BMW 3 серії 2014 року випуску: несправність датчика зворотного тиску вихлопних газів та інші симптоми

Шановне товариство, я трохи хвилювався за свій старий дизельний BMW 3 серії 2014 року випуску з цілою купою кілометрів (219340 км, якщо бути точним). Останнім часом у старого доброго друга з'явилися деякі дивні симптоми. Справа в тому, що коли я розганяюся, з вихлопної труби валить чорний дим, а лампочка двигуна постійно горить. Потужність двигуна падає, двигун працює нерівномірно, а регенерація DPF більше не працює належним чином. Витрата палива також досить висока. Я припускаю, що це якось пов'язано з датчиком протитиску вихлопних газів на сажовому фільтрі. Я хотів би запитати, чи хтось коли-небудь мав щось подібне зі своїм автомобілем? Який досвід у вас був з гаражами? Мені дуже не пощастило з моїм гаражем минулого разу! Заздалегідь дякую за допомогу! З повагою

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Власник дизельного BMW 3 серії 2014 року випуску повідомив про проблеми з автомобілем, включаючи чорний дим з вихлопної труби, постійне загоряння контрольної лампочки двигуна, нерівномірну роботу двигуна і проблеми з регенерацією сажового фільтра (DPF). Власник підозрював, що причиною міг бути датчик протитиску вихлопних газів на DPF. Інший учасник, який зіткнувся з подібними проблемами на своєму BMW 1 серії, підтвердив, що проблему було вирішено після ремонту регенерації DPF і датчика зворотного тиску вихлопних газів. Власнику BMW 3 серії вони порадили звернутися на станцію техобслуговування для перевірки автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

24 коментар(і)

ClaudiBraun

Привіт, це дійсно схоже на серйозну проблему. У мене дизельний BMW 1 серії 2017 року випуску, і у мене були схожі проблеми з автомобілем. Зрештою, довелося відремонтувати регенерацію DPF і датчик зворотного тиску вихлопних газів. Як і у вас, на моєму автомобілі також горіла лампочка перевірки двигуна, а двигун працював нестабільно. Думаю, ви маєте рацію у своєму припущенні про сажовий фільтр. Нехай його перевірять в гаражі. Я знаю, як це може дратувати з гаражами, але сподіваюся, що цього разу вам пощастить більше! Щасти вам! З найкращими побажаннями

(community_translated_from_language)

WilJungFan (community.author)

Привіт, дякую за вашу супер швидку відповідь! Схоже, що ми пройшли через майже однакову ситуацію. Це мене трохи заспокоює. Чи був такий ремонт на вашому дизельному BMW 1 серії дуже дорогим? І як у вас йшли справи після ремонту, з'явилося щось ще або проблема була вирішена після цього? Дуже дякую! З повагою

(community_translated_from_language)

ClaudiBraun

Так, схоже, що наші автомобілі мають схожі примхи. Ремонт мого дизельного BMW 1 серії, на жаль, виявився недешевим, він обійшовся рівно в 1325 євро, оскільки сажовий фільтр був сильно завантажений. Але з тих пір, як я відремонтував датчик протитиску вихлопних газів на сажовому фільтрі, мій автомобіль працює як новий. З тих пір, як я був у механіка, все працює ідеально. Ніяких додаткових проблем чи чогось подібного. Тому я можу лише підкреслити, наскільки важливо проходити перевірку, навіть якщо це коштує грошей. Успіхів вам і сподіваюсь, що з вашим авто все буде добре! З повагою

(community_translated_from_language)

WilJungFan (community.author)

Ого, це звучить як великі гроші, але я згоден, що треба уважно на це дивитися. 1325.00 може бути вартістю, яку я повинен заплатити зараз, щоб не мати ще більших витрат пізніше. Радий чути, що після ремонту ваша машина знову працює як нова! Я скористаюся вашою порадою і запишуся в гараж якомога швидше. Сподіваюся, цього разу мені більше пощастить з гаражем. Дякую за пораду та заохочення. Бажаю Вам ще багато безтурботних кілометрів на Вашому BMW! З повагою

(community_translated_from_language)

gzltrkym

WBAMX11070DU41793 Привіт разом Хотів запитати, яка деталь підійде на вищевказаний номер WBA. Для датчика рівня масла, а блок управління правої фари є... LG для всіх

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

community_quotation:

community_author_wrote_on

WBAMX11070DU41793 Привіт разом Хотів запитати, яка деталь підійде на вищевказаний номер WBA. Для датчика рівня масла, а блок управління правої фари є... LG для всіх

Привіт, якщо ви погуглите "BMW ETK", то знайдете багато дилерів BMW, у яких можна знайти запчастини безпосередньо.

(community_translated_from_language)

RudraSantos

Добрий вечір! У мене проблема з моїм Bmw 3 серії (2008 e91) 318D 143cv. Загоряється індикатор двигуна, машина глохне і не заводиться. Через деякий час він вимикається і машина знову заводиться. У неї більше немає FAP і EGR, і механік каже, що турбіна в порядку. Це часто трапляється, коли я їду зі швидкістю 130/140 км/год, тому що на низьких швидкостях вона не вмикається. Що це може бути?

(community_translated_from_language)

RudraSantos10

Добрий вечір! У мене проблема з моїм Bmw 3 серії (2008 e91) 318D 143cv. Загоряється індикатор двигуна, машина глохне і не заводиться. Через деякий час він вимикається і машина знову заводиться. У неї більше немає FAP і EGR, і механік каже, що турбіна в порядку. Це часто трапляється, коли я їду зі швидкістю 130/140 км/год, тому що на низьких швидкостях вона не вмикається. Що це може бути?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3