Дизельний BMW 5 серії (2017) - Проблеми з попереджувальною лампочкою двигуна та продуктивністю: поради та досвід майстерні

Привіт, у мене дизельний BMW 3 серії 2014 року випуску, і у мене були точно такі ж симптоми. Коли я заїхав на СТО, основною проблемою виявився дефект датчика, який відповідає за контроль температури двигуна. Спеціаліст пояснив, що різке прискорення і втрата потужності двигуна були спричинені саме цим дефектом. Проблеми з запуском в холодну погоду і надмірна витрата палива також є симптомами тієї ж проблеми. Довелося також перевірити і перепрошити блок управління двигуном. Роботи було багато, але в підсумку мій автомобіль знову працює безперебійно. Тому я можу порекомендувати вам відвезти машину в гараж і перевірити конкретні датчики і блок управління. Це неприємно, але необхідно. Сподіваюся, це вам допоможе. Усього найкращого!

(community_translated_from_language)

Доброго дня, дякую, що поділилися зі мною своїм досвідом. Здається, що у нас схожі проблеми. Приблизно у скільки вам обійшовся ремонт в гаражі? Ви згадали про блок управління двигуном - чи були якісь інші проблеми після перезавантаження, чи зараз ваш автомобіль працює стабільно добре? З нетерпінням чекаємо на вашу відповідь. Щиро дякую!

(community_translated_from_language)

Доброго дня, після візиту до майстерні мій автомобіль знову працює як годинник, і більше ніяких проблем з блоком управління двигуном не виникало. Проблема з неправильною роботою круїз-контролю також була вирішена там же. Щодо витрат на ремонт: найбільше грошей пішло на очищення впускних каналів, які були досить брудними. Загалом це обійшлося мені приблизно в 425 євро. Тому я вважаю, що варто відвезти машину до механіка, якщо у вас виникли такі ж проблеми. Ви одразу помітите різницю, і в кінцевому підсумку ви, ймовірно, повернете свої гроші, використовуючи менше бензину. Усього найкращого!

(community_translated_from_language)

Доброго дня, ваша відповідь дуже заспокоює. Приємно чути, що після ремонту все знову пройшло гладко. Вартість також відповідає моїм очікуванням. Я обов'язково запишуся в гараж, щоб перевірити датчики і блок управління двигуном. Сподіваюся, що мені також вдасться знову зменшити витрату палива. Ще раз дякую за вашу пораду та приділений час. Я це дуже ціную! Всього найкращого.

(community_translated_from_language)

Привіт! У мене дизельний BMW 3 серії 2016 року випуску з пробігом 58 650 км. Світиться попереджувальна лампочка двигуна, і я відчуваю проблеми з продуктивністю. Чи може хтось порадити можливі причини та шляхи вирішення? Будемо вдячні за будь-які пропозиції чи рекомендації. Дякую!

(community_translated_from_language)

Судячи з описаних вами симптомів, це може бути проблема з датчиком або блоком керування двигуном, подібно до того, що обговорювалося раніше в цій темі. Однак також можливо, що причиною може бути низка інших проблем, таких як засмічений паливний фільтр, несправні свічки запалювання або несправний паливний насос. Я б рекомендував почати з найпростішої перевірки - переконатися, що паливний фільтр не засмічений, а свічки запалювання в хорошому стані. Якщо проблема не зникає, краще звернутися до механіка, щоб він перевірив ваш автомобіль, особливо датчики та блок керування двигуном. Пам'ятайте, що проблеми з попереджувальною лампочкою двигуна можуть бути пов'язані з безпекою, тому важливо її перевірити.

(community_translated_from_language)

Доброго дня, несправність - циліндр регулювання ациклічності 1 поза допуском x6M50D 2015

(community_translated_from_language)

Ця помилка зазвичай вказує на осічку в циліндрі 1. Несправності можуть бути викликані різними причинами, такими як несправні свічки запалювання, проблеми з паливною форсункою або навіть проблема з компресією в циліндрі. Почніть з перевірки свічки запалювання та паливної форсунки циліндра 1. Якщо ці компоненти функціонують належним чином, вам може знадобитися виконати тест на компресію, щоб перевірити стан циліндра. Якщо вам незручно робити ці перевірки самостійно, я б рекомендував відвезти автомобіль до механіка. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(community_translated_from_language)

Регулятор ациклічності циліндра 2: величина корекції поза допустимим діапазоном

(community_translated_from_language)

Ця помилка зазвичай вказує на пробої або нерівномірне згоряння палива в циліндрі 2. Це може бути пов'язано з різними причинами, такими як несправна свічка запалювання, несправна паливна форсунка або проблема з компресією в циліндрі. Я б рекомендував почати з перевірки свічки запалювання та паливної форсунки циліндра 2. Якщо ці компоненти функціонують належним чином, може знадобитися перевірка компресії, щоб перевірити стан циліндра. Якщо вам незручно виконувати ці перевірки самостійно, краще звернутися до механіка. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(community_translated_from_language)