Дизельний двигун BMW 5 серії спотикається: Погане керування заслінкою колектора?

Привіт! Нещодавно у мене виникли точно такі ж симптоми з моїм дизельним BMW 3 серії 2010 року випуску. Шипіння і ривкове прискорення були ідентичні тому, що ви описуєте. У моєму випадку дійсно вийшов з ладу перемикач керування впускним колектором. У гаражі його полагодили, замінили привід впускного колектора і почистили заслінки колектора, оскільки вони застрягли через накопичення нагару. Вся робота зайняла близько 4 годин. Це досить серйозна проблема, оскільки вона впливає на продуктивність двигуна і викиди, але її цілком можна виправити. Після ремонту двигун знову запрацював без збоїв, потужність повернулася до норми, а витрата палива знизилася до нормального рівня. Я б обов'язково порекомендував якнайшвидше пройти перевірку, щоб запобігти додатковому пошкодженню інших компонентів.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, Марку. Дуже радий дізнатися, що я не самотній з цією проблемою. Ваш опис ідеально збігається з моєю ситуацією, особливо це шипіння! Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили, що з'явилися якісь інші проблеми? Я намагаюся отримати краще уявлення про те, у що я вляпався, перш ніж відправитися в гараж.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дуже радий поділитися деталями! Щойно повернувся з ремонту минулого місяця, заплативши рівно 465 євро за заміну перемикача керування впускним колектором. Чесно кажучи, яке полегшення було з тих пір! Тепер машина працює як чарівник, більше немає того дратівливого шипіння або ривків при розгоні, які зводили мене з розуму. А що найприємніше? Витрата пального повернулася до норми, а двигун працює чудово. Після ремонту не було жодних проблем. Повірте мені, це варте кожної копійки, щоб все було зроблено правильно. Механік також ретельно почистив заслінки колектора, що, ймовірно, допоможе запобігти будь-яким майбутнім проблемам. Я знаю, що ви хвилюєтесь перед вибором гаража після вашого останнього досвіду, але виправити це раніше, ніж пізніше - це, безумовно, правильний шлях. Ваші симптоми є хрестоматійними для цієї проблеми, і для хорошого механіка виправити її досить просто. Дайте мені знати, як у вас все пройде! Марк

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я щойно сьогодні повернувся від механіка, і ви були влучні у всьому. Знайшов дійсно хорошу майстерню за рекомендацією, і вони одразу ж поставили діагноз. Впускний колектор був саме винуватцем. Як не дивно, моя вартість ремонту виявилася дуже схожою на вашу. Механік був надзвичайно прозорим щодо всього процесу і навіть показав мені засмічені деталі, які вони видалили. Яка різниця зараз, моя машина працює плавніше, ніж вона працювала місяцями! Більше ніяких страшних шиплячих звуків або ривків при розгоні. Це найкраще рішення, яке я прийняв за останній час. По дорозі додому витрата пального вже значно покращилася. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це додало мені впевненості, щоб розібратися з цією проблемою до того, як вона перетвориться на щось гірше. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)