100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

romyherrmann1

Дизельний двигун BMW 8 зупиняється: Допомога у вирішенні проблем з перевіркою двигуна

Привіт, друзі-власники BMW, у мене проблеми з моїм дизельним BMW 8 2018 року випуску. Двигун глохне на холостому ходу і загоряється лампочка перевірки двигуна. В системі зберігаються коди помилок. Я підозрюю, що винуватцем може бути погане паливо. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б почути, що діагностував ваш механік і як він це виправив. Будемо вдячні за будь-які поради. Заздалегідь вдячний

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний BMW 8 2018 року випуску глохне на холостому ходу, горить індикатор несправності двигуна, а коди помилок вказують на проблеми з паливною системою. Власник підозрює погане паливо, але готовий розглянути й інші причини. У схожому випадку причиною була несправна проводка до датчика тиску палива, де корозійний роз'єм призводив до переривчастої подачі сигналів, що спричиняло заглухання двигуна. Запропоноване рішення – перевірити проводку та роз'єми, особливо з огляду на те, що проблема виникла після останнього обслуговування, а також підтримувати рівень палива в баку вище чверті, щоб мінімізувати симптоми до проведення ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Timm1994

Привіт! Минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм дизельним BMW 6 серії 2016 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але нічого надто просунутого. Симптоми, які ви описуєте, схожі на те, з чим я мав справу. Спочатку я теж думав, що це пов'язано з паливом, але виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з датчиком тиску палива. Мій механік, якому я довіряю, виявив, що штекер роз'єму піддавався корозії, що спричиняло переривчасті сигнали. Вони замінили кабель і роз'єм, що обійшлося мені в 95 євро, і проблема більше ніколи не поверталася. Чи можете ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли відбувається зупинка? Наприклад, це відбувається тільки тоді, коли двигун теплий чи холодний? Також, які коди помилок ви отримуєте? Це допоможе визначити, чи стикаєтесь ви з тією ж проблемою, що і я. 8-а серія - це, по суті, більш вигадлива кузина моєї 6-ї серії, тому багато компонентів у них схожі. Був би радий допомогти вам ще більше звузити це питання.

(community_translated_from_language)

romyherrmann1 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг складає 65206 км, і це почалося одразу після останнього сервісного обслуговування. Глохне в основному, коли двигун теплий, особливо на світлофорах. Це дуже дратує, тому що здається, ніби двигун хоче повністю померти. Я обов'язково попрошу свого механіка перевірити проводку і роз'єм, про які ви згадали. Я не наважувався їздити на ньому з того часу, як це почалося. Дуже сподіваюся, що це просто простий ремонт, як у вас, а не щось серйозне! Коди помилок вказують на проблеми, пов'язані з паливною системою, що збігається з тим, що сталося у вас. Чи помічали ви якісь інші симптоми до того, як почалося глушіння? Наприклад, грубий холостий хід або коливання під час прискорення?

(community_translated_from_language)

Timm1994

І знову привіт! Так, дуже цікаво, що це почалося одразу після вашого сервісу. Знаєте, коли у мене почалися проблеми, я помітив, що перед тим, як почалося повне глохнення, двигун працював на холостих обертах. Спочатку це було схоже на легке тремтіння, особливо коли двигун був теплим, як і у вас. Оскільки ви згадали, що це почалося після сервісного обслуговування, я б обов'язково попросив їх ще раз перевірити роботу. Іноді це може бути так само просто, як і роз'єм, який не до кінця вставлений після планового обслуговування. У моєму випадку, коливання під час прискорення також були досить помітними, особливо між 1500-2000 об/хв. Коди помилок паливної системи, які ви отримуєте, дійсно звучать ідентично тому, з чим я мав справу. Спочатку я хвилювався, що це може бути щось дороге, наприклад, паливний насос високого тиску, але, на щастя, це був просто корозійний роз'єм. Ці BMW можуть бути досить чутливими до електричних проблем. Коротка порада з мого досвіду: поки ви чекаєте на перевірку, намагайтеся не допускати, щоб паливний бак був занадто низьким. Коли у мене виникла ця проблема, я помітив, що симптоми погіршуються, коли в баку залишається менше чверті пального. Не впевнений, що це пов'язано, але це може допомогти мінімізувати пробуксовування, поки ви не вирішите проблему. Тримайте мене в курсі, що знайде ваш механік! Дуже цікаво, чи це та сама проблема, що й у мене.

(community_translated_from_language)

romyherrmann1 (community.author)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Насправді це величезне полегшення почути, що у когось були подібні симптоми. Ви маєте рацію, я помітив, що симптоми погіршуються, коли рівень води в моєму резервуарі знижується, тому я обов'язково буду тримати його наповненим, поки не зможу його оглянути. Я ніколи не думав, що це може бути пов'язано з обслуговуванням, але це має сенс. Я скажу про це моєму механіку, коли завтра заїду до нього. Проблема, яку ви описали між 1500-2000 об/хв - це саме те, що я відчуваю і у мене, як ніби машина не може вирішити, хоче вона їхати чи ні. Я дуже сподіваюся, що це просто проблема з роз'ємом, як у вас. Той факт, що ви виправили це за таку розумну ціну, дає мені надію! Я, чесно кажучи, злякався, думаючи, що це може бути паливний насос або щось серйозніше. Я оновлю форум, як тільки діагностую і виправлю проблему. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

8