Дизельний двигун BMW X3 не заводиться, проблема з баком AdBlue?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW X5 2008 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене. Моя машина не заводилася і також горіли попереджувальні лампочки. Виявилося, що в системі AdBlue була несправна лінія дозування від бака до дозатора. У моїй звичайній майстерні це виправили, замінивши лінію та очистивши систему. Це коштувало мені близько 250 євро, але з тих пір машина працює ідеально. Перш ніж я зможу допомогти більш конкретно, не могли б ви поділитися: Які саме повідомлення про помилки ви бачите? Чи перевіряли ви рівень рідини AdBlue? Чи були інші симптоми перед тим, як машина перестала заводитися? До речі, у мене новіший X3, і вони, як правило, надійні автомобілі. Дайте мені знати ці деталі, і я, можливо, зможу вказати вам правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Так, я бачу попередження "Несправність автомобіля, пов'язана з викидами", а також повідомлення "Запуск неможливий". Щойно перевірив рівень AdBlue, і ви маєте рацію, він повністю порожній. Це повністю моя вина, що я не стежив за ним раніше. Пробіг мого X3 становить 130269 км, а останнє технічне обслуговування було близько 6 місяців тому. Дуже сподіваюся, що це просто питання дозаправки AdBlue, а не більша проблема з системою дозування, як у вас. Цікаво, чи можу я просто додати AdBlue і перезавантажити систему, чи мені все одно потрібно буде везти її на СТО?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо за додаткову інформацію про ваш X3. Виходячи з цих повідомлень про помилки, це, безумовно, схоже на проблему, пов'язану з AdBlue, але вона може бути трохи складнішою, ніж просто порожній бак, хоча це, безумовно, є частиною проблеми. Коли я обслуговував свій X5 минулого року, мій механік пояснив, що робота на повністю порожньому баку AdBlue іноді може викликати проблеми з дозуючою системою, що і сталося зі мною. Навіть після дозаправки мій автомобіль не заводився, поки система не була належним чином перезавантажена. У моєму випадку я спочатку спробував долити самостійно (долив близько 10 літрів), але машина все одно не заводилася. Тоді я виявив пошкоджену дозуючу лінію. Порожній бак, очевидно, спричинив кристалізацію в лінії, яка заблокувала належний потік. Я б порадив відбуксирувати машину до вашої майстерні. Це буде потрібно: 1. Долити AdBlue 2. Перезапустити систему 3. Перевірити систему дозування на наявність пошкоджень 4. Очистити коди помилок Хороша новина полягає в тому, що якщо ви виявите несправність на ранній стадії, ви зможете уникнути проблем, які були у мене з дозуючою лінією. Мій повний ремонт обійшовся дорожче, тому що я чекав занадто довго. Ці автомобілі досить поблажливі, але вони дуже не люблять працювати без AdBlue! Дайте мені знати, як все пройде, мені щиро цікаво, чи буде у вас такий самий досвід, як у мене.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом і детально пояснили! Я дуже ціную, що ви знайшли час, щоб розповісти про це. Прочитавши про проблеми з вашим X5, я вирішив не ризикувати і не робити ще гірше, намагаючись полагодити його самостійно. Я вже викликав евакуатор до моєї звичайної майстерні завтра вранці. Ви, мабуть, маєте рацію, що зараз потрібно більше, ніж просто заправка. Я обов'язково розповім про ваш досвід з кристалізацією в дозуючій лінії моєму механіку, щоб він теж перевірив це. Чесно кажучи, дуже приємно чути від когось, хто пройшов через щось подібне, це допомагає мені відчути себе трохи краще щодо всієї ситуації. Відтепер я точно буду пильніше стежити за рівнем AdBlue! Я повідомлю вам, що вони знайдуть після того, як майстерня подивиться. Дуже сподіваюся, що це буде не так складно, як ваш ремонт, але принаймні я знаю, на що я можу розраховувати. Ще раз дякуємо за всю корисну інформацію!

(Перекладено з Англійська)