100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

tildacrystal77

Дизельний двигун M-Class Check Engine Light та проблеми з вихлопом

Мій дизельний Mercedes M Klasse 2006 року випускає контрольний індикатор двигуна. Я отримую знижену потужність двигуна та збільшення споживання палива. Я підозрюю, що датчик температури вихлопних газів може мати витік у вихлопній системі. Чи може витік у вихлопній системі спричинити стільки хаосу в управлінні двигуном?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

janmystic10

Звучить знайомо, у мене була схожа проблема з моїм M Klasse, це точно був датчик температури. Знижена потужність нагадує щось. Чи перевіряли ви на наявність очевидних ознак витоків у вихлопній системі? Іноді це непомітно, потрібно дослідити.

(Перекладено з Англійська)

tildacrystal77 (Автор)

Незначні витоки, я оглянув звичайні місця. На чому мені слід зосередити свою увагу? Чи є якийсь особливо примхливий компонент вихлопної системи, який має тенденцію змушувати датчик температури сходити з розуму?

(Перекладено з Англійська)

janmystic10

Чесно кажучи, я не достатньо експерт, щоб сказати вам точно де, але я дізнався про витік лише тоді, коли привіз свою машину в майстерню. Вони змогли швидко його виявити. Це шалено впливало на показники датчика температури. Зробило систему управління двигуном дуже незадоволеною.

(Перекладено з Англійська)

tildacrystal77 (Автор)

Правильна майстерня. Дякую за інформацію. Виявилося, що це була невелика тріщина біля каталітичного нейтралізатора, майстерня знайшла її досить швидко. Замінили датчик температури, поки були там. Загальна вартість 265€. Двигун знову працює плавно, а індикатор двигуна згас.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: