100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

SevRacer

Дизельний двигун Mazda CX5 демонструє ознаки можливої несправності датчика маси повітря

Привіт усім, я їжджу на Mazda CX5 Diesel 15-го року з пробігом близько 192 тис. км. Останнім часом вона не дає мені спокою - чорний дим, коли я наступаю на педаль газу, завжди горить контрольна лампа двигуна, двигун глохне і трясеться, як ніби його трясе, а іноді глухне сам по собі. Потужність значно впала, і пробіг на бензині теж зменшився. Минулого разу у механіка теж був неприємний досвід, тому я думаю, що проблема може бути в несправному датчику повітряної маси. Хтось ще мав досвід з цими симптомами? Як ви продовжили спілкування з механіком? Буду дуже вдячний за будь-які ідеї та пропозиції. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mazda CX5 2015 року випуску має проблеми, такі як чорний дим, постійно горяча лампочка Check Engine, глухнення, трясіння, зниження потужності та паливної ефективності. Ці симптоми вказують на можливу несправність датчика масового витрати повітря, який є критично важливим для вимірювання повітря, що надходить до двигуна, та впливає на його продуктивність. Подібний випадок з Mazda CX9 було вирішено заміною датчика масового витрати повітря, що призвело до покращення продуктивності автомобіля. Рекомендується перевірити та, можливо, замінити датчик MAF для усунення цих проблем.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

SchulzLena99

Привіт, у мене були майже такі самі симптоми з моєю Mazda CX9 12-го року. Здавалося, що вона втратила потужність, контрольна лампа двигуна то вмикалася, то вимикалася, а також час від часу випускала темний дим. Виявилося, що це дійсно був датчик масової витрати повітря (MAF), який вийшов з ладу. Це дуже важлива деталь для вашого двигуна, оскільки він вимірює об'єм і щільність повітря, що надходить до нього, і це надзвичайно впливає на його продуктивність. Симптоми, такі як глушіння, незвична поведінка двигуна або зниження потужності, є важливими ознаками несправності. Мій місцевий механік підтвердив проблему, і заміна датчика зробила свою справу. Це було не надто складно, тож проблему вирішили за один візит. З тих пір мій автомобіль працює безперебійно. Тому я б порадив вам спочатку перевірити датчик MAF. Сподіваюся, це допоможе! Щасти вам!

(community_translated_from_language)

SevRacer (community.author)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, звучить дуже схоже на те, що я маю справу з моїм CX5. Я підозрював датчик MAF, і це це підтверджує. Ви пам'ятаєте, скільки вам коштувала заміна датчика MAF? Я намагаюся підготуватися до потенційного удару по гаманцю. Крім того, ваш CX9 з тих пір кидав якісь кручені м'ячі, чи все було гладко? Будьмо!

(community_translated_from_language)

SchulzLena99

Агов! Ви влучили в саму точку щодо удару по гаманцю. Заміна датчика MAF обійшлася мені трохи більше 415 євро - не зовсім крадіжка, але це мало велике значення. Що стосується мого надійного CX9, то він поводиться просто чарівно з тих пір, як я розібрався з цим датчиком; здається, це і було причиною його поганого настрою. Якнайшвидше перевірте датчик MAF, і ваш CX5 повернеться в бойову форму в найкоротші терміни. Щасти вам! Будьмо!

(community_translated_from_language)

SevRacer (community.author)

Знову ж таки, 415 євро звучить круто, але якщо це зробить свою справу і поверне мою дівчинку на правильний шлях, я думаю, що це ціна, яку варто заплатити. Величезне спасибі за всю корисну інформацію! Це, безумовно, трохи заспокоїло мої хвилювання. Схрещу пальці, щоб мій останній візит до механіка пройшов так само гладко, як і ваш. Бувай!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

CX5