Дизельний двигун Mazda CX5 демонструє ознаки можливої несправності датчика маси повітря

Привіт усім, я їжджу на Mazda CX5 Diesel 15-го року з пробігом близько 192 тис. км. Останнім часом вона не дає мені спокою - чорний дим, коли я наступаю на педаль газу, завжди горить контрольна лампа двигуна, двигун глохне і трясеться, як ніби його трясе, а іноді глухне сам по собі. Потужність значно впала, і пробіг на бензині теж зменшився. Минулого разу у механіка теж був неприємний досвід, тому я думаю, що проблема може бути в несправному датчику повітряної маси. Хтось ще мав досвід з цими симптомами? Як ви продовжили спілкування з механіком? Буду дуже вдячний за будь-які ідеї та пропозиції. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Привіт, у мене були майже такі самі симптоми з моєю Mazda CX9 12-го року. Здавалося, що вона втратила потужність, контрольна лампа двигуна то вмикалася, то вимикалася, а також час від часу випускала темний дим. Виявилося, що це дійсно був датчик масової витрати повітря (MAF), який вийшов з ладу. Це дуже важлива деталь для вашого двигуна, оскільки він вимірює об'єм і щільність повітря, що надходить до нього, і це надзвичайно впливає на його продуктивність. Симптоми, такі як глушіння, незвична поведінка двигуна або зниження потужності, є важливими ознаками несправності. Мій місцевий механік підтвердив проблему, і заміна датчика зробила свою справу. Це було не надто складно, тож проблему вирішили за один візит. З тих пір мій автомобіль працює безперебійно. Тому я б порадив вам спочатку перевірити датчик MAF. Сподіваюся, це допоможе! Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, звучить дуже схоже на те, що я маю справу з моїм CX5. Я підозрював датчик MAF, і це це підтверджує. Ви пам'ятаєте, скільки вам коштувала заміна датчика MAF? Я намагаюся підготуватися до потенційного удару по гаманцю. Крім того, ваш CX9 з тих пір кидав якісь кручені м'ячі, чи все було гладко? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Агов! Ви влучили в саму точку щодо удару по гаманцю. Заміна датчика MAF обійшлася мені трохи більше 415 євро - не зовсім крадіжка, але це мало велике значення. Що стосується мого надійного CX9, то він поводиться просто чарівно з тих пір, як я розібрався з цим датчиком; здається, це і було причиною його поганого настрою. Якнайшвидше перевірте датчик MAF, і ваш CX5 повернеться в бойову форму в найкоротші терміни. Щасти вам! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Знову ж таки, 415 євро звучить круто, але якщо це зробить свою справу і поверне мою дівчинку на правильний шлях, я думаю, що це ціна, яку варто заплатити. Величезне спасибі за всю корисну інформацію! Це, безумовно, трохи заспокоїло мої хвилювання. Схрещу пальці, щоб мій останній візит до механіка пройшов так само гладко, як і ваш. Бувай!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: