benkrueger2
Дизельний двигун Mercedes E-Class працює нерівномірно
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний двигун Mercedes E-класу 2002 року випуску працював з перебоями, горіла лампочка "Check Engine", а помилка вказувала на проблему з компенсацією дрейфу величини скидання. Ця проблема, ймовірно, була пов'язана з нестабільним уприскуванням палива, можливо, через проблеми з форсунками. Було запропоновано перевірити наявність витоків або проблем з проводкою та звернутися за професійною діагностикою, щоб уникнути зайвих витрат. Зрештою, у майстерні виявили несправну форсунку, замінили її та провели коректування компенсації, усунувши проблему та відновивши плавну роботу двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
benkrueger2 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Я ще не перевіряв конкретно на наявність витоків або проблем з проводкою, але обов'язково подивлюся. Коли у вас була проблема, чи було в повідомленні про помилку конкретно згадано компенсацію дрейфу або регулювання компенсації? І чи замінили ви форсунки, чи лише несправну?
(community_translated_from_language)
christianschmid8
Так, код помилки безперечно стосувався компенсації дрейфу, щось про регулювання палива, яке було зовсім невірним. Я настійно рекомендую отримати належний діагноз у майстерні з досвідом роботи з дизельними двигунами Mercedes. У них є інструменти для правильного тестування кожного інжектора та перевірки відповідності специфікаціям. Заміна інжекторів може швидко обійтися дорого. Вони можуть провести діагностичний тест, вони можуть протестувати кожен окремо та надати вам чітку відповідь. В іншому випадку ви просто гадаєте та кидаєте гроші на проблему. Повірте мені, ви не захочете надто багато возитися з системою упорскування палива без відповідного обладнання.
(community_translated_from_language)
benkrueger2 (community.author)
Щиро дякую за пораду. Перевірив на наявність витоків і очевидних проблем з проводкою, але нічого не знайшов. Відвіз до майстерні, і вони підтвердили, що один з інжекторів був несправним і викликав проблему компенсації дрейфу. Вони замінили несправний інжектор і виконали регулювання компенсації. Загальна вартість склала 515 €. Двигун тепер працює плавно, а контрольна лампа двигуна вимкнена. Я ціную допомогу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
christianschmid8
Звучить знайомо, у мене була подібна проблема з моїм Mercedes E Klasse, хоча він був на кілька років новішим. Нестійка робота двигуна та індикатор перевірки двигуна є класичними симптомами. Проблеми з компенсацією дрейфу зазвичай вказують на проблеми з самими форсунками. Датчики автомобіля, ймовірно, виявляють, що впорскування палива не є послідовним у всіх циліндрах. Чи помітили ви зниження економії палива? Перш ніж заглиблюватися в кролячу нору, чи перевірили ви на наявність очевидних витоків або проблем з проводкою навколо форсунок?
(community_translated_from_language)