100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

larshartmann9

Дизельний двигун SantaFe працює збагачено

У мене дивна проблема з моїм Hyundai SantaFe дизель 2004 року випуску. На одометрі близько 161 000 км. Останнім часом двигун, здається, працює надто багато. Я помітив падіння потужності, і зараз горить індикатор перевірки двигуна. Він також працює дуже нерівно, майже так, ніби пропускає запалювання. Моя витрата палива точно зросла, і він навіть трохи смикається, коли я намагаюся прискоритися. Чи може це бути пов'язано з несправним інжекційним клапаном або форсункою? Я поміняв повітряний фільтр деякий час тому, але я не думаю, що це проблема.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Hyundai SantaFe 2004 року випуску має проблеми з перезбагаченням паливно-повітряної суміші, що призводить до зниження потужності, нерівномірної роботи двигуна, збільшення витрати палива та увімкнення індикаторної лампи несправності двигуна. Можливими причинами є несправні форсунки або інжектори. Було запропоновано перевірити наявність витоків у впускному колекторі, але в підсумку проблема була діагностована як несправні паливні форсунки, які потребували професійного ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

helenaschwarz2

У мене було щось подібне з моїм SantaFe. Знижена потужність, нерівна робота та жахлива економія палива звучать знайомо. Чи помітили ви різницю в тому, як він працює, коли двигун холодний, порівняно з тим, коли він прогрітий? Також, чи перевіряли ви впускний колектор на наявність витоків? Це іноді може спричинити подібні проблеми.

(community_translated_from_language)

larshartmann9 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я насправді не звертав уваги на те, чи гірше, коли холодно, але обов'язково перевірю це завтра вранці. Щодо впускного колектора, ні, я ще не перевіряв його. Де саме мені слід шукати витоки? Я зовсім новачок, коли справа доходить до ремонту автомобілів.

(community_translated_from_language)

helenaschwarz2

Ну, у моєї машини симптоми поступово погіршувалися, тому було важко визначити конкретний тригер. Я не механік, тому я трохи обмежений у тому, що можу запропонувати. Чесно кажучи, з цими симптомами, особливо смиканням і контрольною лампою двигуна, може бути найкраще віднести її на перевірку в майстерню. Це звучить як проблема з подачею палива, яку може бути важко діагностувати без відповідного обладнання. Це може бути багато речей, від форсунок до каталітичного нейтралізатора.

(community_translated_from_language)

larshartmann9 (community.author)

Щиро дякую за вашу пораду! Я сподівався, що це буде щось просте, але здається, що я не впораюся. Я відвезу це в майстерню і подивлюсь, що вони скажуть. Виявилося, що це були паливні форсунки, і ремонт обійшовся мені в 515 євро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE