100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

isabellaheld20

Дизельний двигун Seat Arosa глохне

Гаразд, я вже не знаю, що робити! Мій Seat Arosa, 2000 року випуску, з дизельним двигуном та приблизно 156465 км пробігу, доставляє мені клопоти. Лампочка двигуна загорілася деякий час тому, а зараз двигун іноді глохне на холостому ходу. Я вже пошукав інформацію, і здається, що це може бути клапан вентиляції бака, який викликає проблеми з системою EVAP. Чи можуть забиті шланги бути причиною цього?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний двигун Seat Arosa глох на холостому ходу, при цьому світився індикатор двигуна, що вказувало на проблему з системою EVAP. Передбачалося, що проблема була викликана засміченими шлангами вентиляції бака. Після того, як автомобіль відвезли до майстерні, було підтверджено, що шланги були забиті, і їх заміна вирішила проблему, вимкнувши індикатор двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ameliestar71

Це звучить як складна ситуація. Оскільки горить індикатор двигуна та двигун глохне, особливо на холостому ході, це, ймовірно, пов'язано з системою EVAP. Чи перевірили ви кришку бензобака, щоб переконатися, що вона щільно закрита? Розхитана кришка бензобака іноді може викликати такі симптоми. Також, чи краще працює автомобіль з повним баком бензину, ніж з майже порожнім?

(community_translated_from_language)

isabellaheld20 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Кришка бензобака, здається, в порядку, вона клацає, коли я її закручую. І щоб відповісти на ваше запитання, я насправді не помітив різниці в продуктивності, незалежно від того, повний бак чи майже порожній. Ви згадали систему EVAP – чи є в ній датчик тиску, який міг би бути несправним, чи це точно вказує на заблоковані шланги?

(community_translated_from_language)

ameliestar71

Можливий несправний датчик тиску, але враховуючи вік вашого Ароса та описані вами симптоми, дуже ймовірною причиною є засмічені шланги вентиляції бака. Заблоковані шланги можуть перешкоджати правильному вентилюванню системи, створюючи проблеми з тиском. Хоча ви можете спробувати самостійно перевірити та очистити шланги, я б рекомендував звернутися до майстерні. У них будуть інструменти та досвід для правильної діагностики та ремонту системи EVAP. Ви розглянете такий варіант?

(community_translated_from_language)

isabellaheld20 (community.author)

Просто хотів(ла) повідомити, що ви все зробили правильно. Я відвіз(ла) свою Аросу до майстерні, і вони виявили, що шланги вентиляції бака були повністю забиті. Вони замінили шланги та провели деякі інші перевірки, і індикатор двигуна нарешті згас. Загальна вартість склала близько 175€. Величезне спасибі за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA