AnniDiet
Дизельний Volvo C30 2010 року випуску відчуває нерівномірне сидіння та підстрибування: можлива проблема з датчиком висоти
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Volvo C30 2010 року випуску має нерівномірне положення кузова та надмірне підстрибування під час руху, що, як підозрюється, пов'язано з проблемою датчика висоти. Аналогічна проблема була вирішена в іншому Volvo шляхом усунення несправного кабельного з'єднання на датчику. Запропоноване рішення передбачає перевірку датчика висоти механіком та заміну будь-яких несправних з'єднань, підкреслюючи важливість вибору досвідченого механіка та підтримки хорошого зв'язку. Регулярні технічні огляди транспортного засобу рекомендуються для запобігання майбутнім проблемам.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
AnniDiet (community.author)
Привіт! Це саме та проблема, з якою я зіткнувся зі своїм старим C30. Приємно чути, що проблема може бути такою простою, як дефектний кабель. З цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки в підсумку заплатили за ремонт? І чи з'являлося щось ще з того часу? Щось, на що мені слід звернути увагу? Ще раз дякую за вашу пораду, дуже вдячний!
(community_translated_from_language)
SilvWin
І знову привіт! Так, дійсно, проблема з дефектним кабелем у моєму Volvo виявилася не такою вже й поганою з точки зору вартості. Ремонт обійшовся мені приблизно в 155 євро, що не так вже й багато, враховуючи, що проблему було вирішено досить добре. Що стосується проблем після ремонту, то, на щастя, жодних. Однак, мушу сказати, що після того, як мій механік виправив обмеження функціональності датчика висоти, їзда стала плавною, як шовк, навіть кращою, ніж я очікував. Тож це, безумовно, те, на що варто з нетерпінням чекати. Просто не забувайте проводити регулярні технічні огляди, змащувати її, і вона буде їздити безперебійно. Будьмо і будьте обережні на дорогах!
(community_translated_from_language)
AnniDiet (community.author)
І знову привіт! Ви дали дуже слушну пораду. Я з полегшенням дізнався, що це не надто обтяжує кишеню, а ще й трохи покращує їзду! Ваша підтримка, безумовно, є полегшенням серед хаосу, який спричинила ця проблема. Тепер я більш впевнено обговорюватиму це з механіком. Безумовно, врахую ваші поради щодо регулярних техоглядів. Ще раз дякую за допомогу і вам також безпечних подорожей! Бувайте здорові!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
SilvWin
Привіт! Це дуже схоже на проблему, з якою я нещодавно зіткнувся на своєму Volvo S60 2013 року випуску. Виявилося, що це було дефектне з'єднання кабелю на датчику, що спричиняло подібну нерівномірну посадку та стрибкоподібну їзду. Хороша новина полягає в тому, що це не дуже серйозна проблема, принаймні, не в моєму випадку. Щоб її виправити, мій механік спочатку перевірив датчик висоти, як ви і підозрювали, і знайшов несправне з'єднання. Після повної діагностики, щоб переконатися, що немає ніяких інших прихованих проблем, він замінив дефектний кабель і перевірив всю систему ще раз. Повірте, наявність досвідченого механіка має величезне значення, вся справа в його уважному ставленні до деталей. Пам'ятайте, що можна розпитати механіка про процес і досвід роботи, адже уникнення неприємних ситуацій починається з хорошого спілкування. Сподіваємось, це допоможе! Безпечного водіння!
(community_translated_from_language)