Dodge Avenger Trans Притирання шліфувальних штифтів до гідротрансформатора

У мене були точно такі ж симптоми на моєму Dodge Journey 2013 року з 2,4-літровим двигуном. Почалося з різкого перемикання передач і скреготу, потім з'явилися попереджувальні лампочки. Гидротрансформатор точно виходив з ладу, що було діагностовано за допомогою тестів на прослизання трансмісії та даних сканера. Блокувальна муфта всередині гідротрансформатора була сильно зношена, що призводило до неповного зачеплення під час перемикання передач. Це поширена несправність на цих трансмісіях з пробігом близько 130-150 тис. миль. Якщо не видалити металеві частинки зі зношеного гідротрансформатора, вони можуть забруднити всю автоматичну коробку передач. Потрібна була повна заміна гідротрансформатора разом з промиванням трансмісійної рідини для видалення металевих частинок. Ремонт трансмісії також включав заміну електромагнітів, оскільки вони, ймовірно, були пошкоджені уламками. Це була велика робота, яка вимагала зняття трансмісії. Ремонт виявився надійним, трансмісія перемикалася плавно, без скреготу та попереджувальних лампочок. Однак це робота не для звичайних майстерень, тут потрібен фахівець з трансмісій з відповідним діагностичним обладнанням. Симптоми точно збігаються з моїми, тому я наполегливо рекомендую перевірити трансмісію до того, як виникне ще більше пошкоджень. Ваш пробіг знаходиться в межах типового діапазону відмов для цих гідротрансформаторів. Варто зазначити, що в моделях 2010-2013 років використовувались аналогічні компоненти трансмісії, звідси і повторювані проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну відповідь. У мого Avenger були практично ідентичні симптоми, це дійсно допомагає підтвердити діагноз. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт трансмісії і чи все працює добре з тих пір? Мій місцевий фахівець з трансмісії назвав 2200 євро за гідротрансформатор, електромагніти та заміну рідини, цікаво, чи правильно це звучить. За останній тиждень перевантаження двигуна і грубе перемикання передач значно погіршилися, тому мені потрібно розібратися з цим якнайшвидше, поки автоматична трансмісія не зазнала ще більших пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів уточнити, так, ваша ціна в 2200 євро цілком відповідає моїм витратам. Мій остаточний рахунок склав 2120 євро за ремонт муфти блокування гідротрансформатора автоматичної коробки передач. Ремонт відмінно тримався протягом останніх 8 місяців. Після ремонту більше немає різкого перемикання передач, скреготу чи попереджувальних лампочок. Спеціаліст з трансмісії підтвердив, що муфта блокування була сильно зношена всередині гідротрансформатора, що викликало всі ті симптоми, які ви описали. Ремонт, безумовно, був того вартий, тепер коробка передач перемикається так само плавно, як і нова. Виявлення несправності гідротрансформатора на ранній стадії, ймовірно, допомогло запобігти більш серйозним пошкодженням трансмісії. Сплеск і грубе перемикання передач, про які ви згадали, є класичними ознаками несправності гідротрансформатора, тому дуже розумно вирішити проблему якнайшвидше. Враховуючи, наскільки схожими були наші проблеми, я думаю, що ви на правильному шляху з планом діагностики та ремонту. Ціна здається справедливою за виконану роботу.

(Перекладено з Англійська)

Отримавши всі ці чудові відгуки, я продовжив роботу над трансмісією минулого тижня. Знайшов висококласного фахівця з трансмісії, який підтвердив діагноз про несправність гідротрансформатора. Блокувальне зчеплення було повністю розбите, як і описували інші. Остаточний рахунок склав 2150 євро за повний ремонт, що досить близько до початкової ціни. Замінили гідротрансформатор, електромагніти трансмісії і зробили повну промивку. Автоматична коробка передач тепер перемикається ідеально, ніякого скреготу чи попереджувальних лампочок. Я дуже радий, що вчасно встиг її полагодити. Механік показав мені старі деталі гідротрансформатора, матеріал зчеплення був сильно зношений і по всій системі були металеві частинки. Це могло призвести до серйозних пошкоджень трансмісії, якби не було виправлено. Вся робота зайняла близько 3 днів, але результат того вартий. Автомобіль знову їздить як новий. Дякую всім, хто поділився своїм досвідом, допоміг мені прийняти правильне рішення щодо ремонту.

(Перекладено з Англійська)