Dodge RAM не запускається: Система DEF відключає двигун

Минулої зими у мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним Dodge RAM 2015 року випуску. Маю певний досвід роботи з дизельними двигунами та проблемами, пов'язаними з DEF, хоча і не є професійним механіком. Симптоми точно збігаються з тим, що сталося з моїм автомобілем, двигун відмовлявся запускатися, а система контролю викидів видавала попередження. Спочатку я думав, що це просто низький рівень рідини DEF, але долив її не вирішив проблему. Виявилося, що несправне з'єднання між бачком DEF і системою впорскування. Відвіз до незалежної майстерні, що спеціалізується на дизельних двигунах. Там діагностували несправність трубопроводу від бачка з DEF-рідиною до дозатора. Ремонт полягав у заміні з'єднувального вузла та перекалібруванні системи. Загальна вартість робіт склала 250 євро, включаючи запчастини та роботу. Сучасні дизельні двигуни досить чутливі до дотримання норм викидів. Коли в системі DEF виникають проблеми, вони часто переходять в захисний режим, запобігаючи запуску. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Поточний рівень рідини DEF? Точний код помилки, що з'являється? Як давно виникла проблема? Чи помічали ви будь-які попереджувальні індикатори перед тим, як не вдалося запустити двигун? Це допоможе визначити, чи не виникла у вас та сама проблема, і чи може ваш ремонт бути схожим за обсягом і вартістю.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було на 112000 км пробігу, і тоді було дозаправлено рідину DEF. Коди помилок вказують на проблему з системою DEF, P20EE та P242F. На панелі приладів спочатку з'явилося попередження про перевірку двигуна, а потім попередження про DEF. Після заправки бачка DEF система впорскування все ще показує проблеми. Місцевий механік припустив, що інжектор DEF може бути засмічений, але ще не провів повну діагностику. Спробував очистити коди, але вони одразу ж повернулися. Дизельна вихлопна система, здається, функціонує нормально, ніякого надмірного диму або проблем з продуктивністю до того, як це почалося. Цього тижня отримаю оцінку вартості ремонту. Сподіваюся, що це просто проблема з датчиком або інжектором, а не з усім модулем DEF.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну інформацію про коди помилок та симптоми. Ваша ситуація майже ідентична тій, з якою я мав справу на своєму Dodge RAM. Коди P20EE і P242F зазвичай вказують на проблеми з ефективністю каталізатора SCR, що в моєму випадку було викликано несправністю форсунки DEF. Навіть після заправки баку система впорскування продовжувала показувати проблеми, оскільки DEF не впорскувався належним чином у вихлопні гази. Мій механік спочатку думав, що очищення інжектора вирішить проблему, але в підсумку нам довелося замінити і інжектор, і модуль управління дозуванням. Загальний ремонт обійшовся в 780 євро з урахуванням всіх робіт: Новий інжектор DEF, модуль управління дозуванням, діагностика системи, очищення каталізатора SCR, перезавантаження системи контролю викидів. Єдине, що потрібно перевірити, переконайтеся, що DEF у вашому баку не кристалізувався. Це може статися, якщо він стояв занадто довго, і може викликати саме такі симптоми. Якщо це так, бак потребує ретельного очищення перед встановленням нових компонентів. Хороша новина полягає в тому, що цей вид ремонту відновлює повну паливну ефективність і назавжди усуває всі коди помилок. Просто переконайтеся, що майстер повністю перезавантажив систему після ремонту, оскільки комп'ютер двигуна повинен заново запам'ятати параметри нових компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про коди P20EE та P242F. Я попрошу свого механіка перевірити ємність бака DEF і перевірити, чи немає кристалізації, перш ніж замінювати деталі. Ви згадали, що подібний ремонт коштує близько 780 євро, що допомагає планувати бюджет. Лампочка сервісного обслуговування загорілася близько 2 тижнів тому, після чого на приладовій панелі з'явилося попередження про проблеми з системою DEF. Зараз бак заповнений, але попередження системи впорскування не зникають. Я попросив їх перевірити інжектор і дозуючий модуль, оскільки ці компоненти вирішили вашу подібну проблему. Плануємо виправити це наступного тижня. Поточні коди помилок точно збігаються з вашими, тож ми впевненіше почуваємось щодо шляху ремонту. Гарна думка про те, щоб переконатися, що вони все належним чином перезавантажили після роботи. Радий чути, що ваш ремонт відновив нормальну роботу, сподіваюся на такий же результат з моїм. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю остаточний діагноз і кошторис витрат. Дуже корисно порівняти симптоми та деталі ремонту з кимось, хто пройшов через такі ж проблеми з системою контролю викидів. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом.

(Перекладено з Англійська)