WolfWag
Допомога у разі несправності стоянкового гальма та систем безпеки BMW iX3
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
WolfWag (Автор)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом. Звучить дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює належним чином після того, як його полагодили? Мене найбільше турбує, що я витрачаю багато грошей тільки для того, щоб та сама проблема з'явилася знову.
(Перекладено з Англійська)
WaltNewman
І знову привіт! Просто хотів повідомити, що машину відремонтували, і тепер все працює ідеально! Проблема з електронним стоянковим гальмом виявилася саме такою, як я і підозрював - несправний електродвигун в гальмівному супорті. Ремонт обійшовся мені в 505 євро, включаючи нові деталі та роботу. У ремонтній майстерні довелося замінити і відкалібрувати весь блок. Після ремонту у мене не було жодних проблем зі стоянковим гальмом або будь-якими іншими пов'язаними з ним системами. Система допомоги при рушанні на підйомі повернулася до нормального стану, всі попереджувальні лампочки зникли, а гальмо спрацьовує плавно кожного разу. Це таке полегшення - більше не турбуватися про це. Я знаю, що ви були стурбовані повторенням проблем, я повністю це розумію. Але минуло вже кілька місяців, а все працює як новеньке. Електричні гальмівні системи BMW зазвичай досить надійні, якщо їх правильно відремонтувати. Просто переконайтеся, що це робить хтось, хто знає, що він робить з системами електромобілів. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт.
(Перекладено з Англійська)
WolfWag (Автор)
Дякую за детальне оновлення! Насправді, я проковтнув кулю і відвіз машину до іншого механіка минулого тижня. Яка різниця, що робить хороший сервіс! Вони виявили ту саму проблему, несправний двигун гальмівного супорта, і полагодили його приблизно за півтора дні. Мій рахунок склав близько 480 євро, майже стільки ж, скільки ви заплатили. Чесно кажучи, я просто відчуваю полегшення, що тепер все в порядку. Стоянкове гальмо працює ідеально, і всі ці дратівливі попереджувальні лампочки нарешті зникли. Механік також зачистив корозію, яку вони знайшли, що має запобігти майбутнім проблемам. Ви були праві, коли вирішили знайти когось, хто розбирається в цих системах. Ця нова майстерня спеціалізується на електромобілях, і це було видно по тому, як вони з усім справляються. Вони навіть дали мені кілька порад щодо технічного обслуговування, щоб запобігти подібним проблемам. Дуже вдячний вам за допомогу! Мені точно стало легше від того, що я полагодив її, а не відкладав на потім. Автомобілі, так? Завжди є з чим мати справу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
WaltNewman
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW i3s 2018 року. Електронне стоянкове гальмо повністю вийшло з ладу, і виявилося, що це був дефектний електродвигун в гальмівному супорті. Симптоми були ідентичні: не працювало стоянкове гальмо, не працювала система допомоги при русі на підйомі, горіли попереджувальні лампочки на приладовій панелі. Минулого місяця відвезли в гараж. Діагностика показала, що волога потрапила в блок електродвигуна, що спричинило корозію і, зрештою, вихід з ладу. Довелося замінити весь гальмівний супорт в зборі з одного боку. Це була досить серйозна проблема, оскільки вона впливала на загальну систему безпеки гальм. Ремонт не був швидким, їм знадобилося близько двох днів, щоб завершити роботу, оскільки їм потрібно було перекалібрувати систему стоянкового гальма і перезавантажити всі пов'язані з нею модулі управління. Враховуючи ваші симптоми, це дуже схоже на те, що було у мене. Я б однозначно рекомендував якнайшвидше пройти перевірку, оскільки такі проблеми з гальмами не можна ігнорувати. Переконайтеся, що в майстерні, куди б ви не звернулися, мають досвід роботи з електромобілями BMW. Щасти вам з ремонтом.
(Перекладено з Англійська)