ralfflame5
Допомога з діагностики несправностей системи клімат-контролю BMW iX3
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW iX3 2021 року випуску зіткнувся з проблемами в системі клімат-контролю, включаючи несправні регулятори температури, непрацюючий кондиціонер та повідомлення про помилки. Передбачуваною причиною був несправний датчик внутрішньої температури, але подібний випадок з BMW i3 показав, що справжньою проблемою було ослаблене кабелене з'єднання з модулем клімат-контролю. Рішенням стало очищення та закріплення з'єднань, що усунуло проблему. Власникові було рекомендовано звернутися до фахівців для професійної діагностики та ремонту системи, щоб запобігти подальшим ускладненням.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
ralfflame5 (community.author)
Привіт, у мене була точно така ж проблема, яку ви описали з моїм iX3! Дуже радий, що ви згадали про це, тому що це повернуло мене назад, коли я мав справу з нею. Діагноз вільного роз'єму для мене теж був точним. Вони виправили її, почистивши та перевстановивши роз'єми належним чином, так само, як це було з тим i3. Не можу точно пригадати, який був остаточний рахунок, але ви пам'ятаєте, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту? Мій клімат-контроль став ідеальним після ремонту, але мені завжди цікаво почути, як це спрацювало у інших.
(community_translated_from_language)
matteowilliams80
Привіт! Радий допомогти у вирішенні проблеми з клімат-контролем BMW i3. Так, після того, як його виправили у механіка, все працює ідеально! Несправний датчик температури в салоні був саме тією причиною, яка викликала всі ці дратівливі повідомлення про помилки і проблеми з керуванням. Загальний рахунок за ремонт склав 95 євро, в основному за виправлення цього хитромудрого кабельного з'єднання з датчиком. Досить розумно, враховуючи, скільки клопоту це спричиняло. Механік просто повинен був очистити з'єднання і переконатися, що все належним чином закріплено. Відтоді клімат-контроль працює бездоганно, жодних повідомлень про помилки чи збоїв у регулюванні температури. Я дуже радий, що встиг з цим розібратися. Ці електричні гремліни можуть завдавати клопоту, але як тільки ви знайдете правильне рішення, вони, як правило, зникають назавжди. Безумовно, варто провести належну діагностику та відремонтувати, а не намагатися жити з цим!
(community_translated_from_language)
ralfflame5 (community.author)
Дякую за інформацію про вартість ремонту! Минулого тижня я нарешті відвіз свою машину до механіка. Сам ремонт виявився досить простим, як ви і сказали, вони знайшли ослаблене з'єднання і полагодили його. Рахунок вийшов трохи меншим, близько 80 баксів за все. Найсмішніше було сидіти в кімнаті очікування, хвилюючись про те, що може бути не так, тільки щоб дізнатися, що це було таке просте виправлення! Механік був дійсно чудовим. Він показав мені, що саме було не так, і навіть дав кілька порад щодо профілактичного обслуговування на майбутнє. З тих пір я проїхав на машині близько 500 км, і клімат-контроль працює ідеально. Більше ніяких повідомлень про помилки, і я можу встановлювати температуру без того, щоб система збожеволіла. Таке полегшення, що все вирішилося, безумовно, треба було зробити це раніше, а не турбуватися про це так довго. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло підштовхнути мене до перевірки!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX3
matteowilliams80
У мене була схожа проблема з моїм BMW i3 2018 року. Система клімат-контролю показувала ті ж самі симптоми, не реагувала на керування та повідомлення про помилки. Спочатку я подумав, що це датчик, але коли минулого місяця відвіз машину в гараж, виявилося, що це було несправне кабельне з'єднання з модулем клімат-контролю. З'єднувач з часом розхитався і спричиняв періодичні збої в роботі. Полагодження не було особливо складним, довелося зняти кілька обшивок, щоб отримати доступ до модуля, прочистити з'єднання і закріпити їх належним чином. Несерйозна проблема, але, безумовно, потребувала професійної уваги, оскільки мова йде про роботу з електричною системою автомобіля. Симптоми, які ви описуєте, схожі на ті, що були у мене. Враховуючи, що в iX3 використовується схожа архітектура клімат-контролю, я б рекомендував якнайшвидше його перевірити. Краще вирішити проблему на ранній стадії, перш ніж вона потенційно вплине на інші системи. Ці автомобілі мають складну електроніку, тому правильна діагностика має вирішальне значення.
(community_translated_from_language)