100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

BlackJonas

Довідник цін на ремонт несправності датчика протиугінної системи Jetta

Мій Джетта останнім часом добряче морочить мені голову своєю протиугінною системою. Датчик сигналізації повністю перестав працювати, і машина зберегла код помилки. Дуже переживаю, що знову мене обдурять у майстерні після мого останнього досвіду. Хтось стикався з подібною проблемою імобілайзера на VW Jetta TDI 2000 року (40646 км)? Шукаю поради щодо ймовірної проблеми та приблизної вартості ремонту.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lilianschroeder1

Мав схожу проблему з сигналізацією на своєму VW Passat TDI 2003 року. Сигналізація перестала реагувати на брелок, а машина час від часу спрацьовувала помилково. Головною проблемою виявився несправний блок керування сигналізацією, що також вплинуло на центральний замок. Сигналізація включалася нізвідки, а покажчики поворотів перестали блимати при блокуванні/розблокуванні. Діагностичне сканування виявило множинні помилки зв'язку між датчиком сигналізації та головним блоком керування. Це вимагало заміни всього блоку керування сигналізацією та перепрограмування системи для синхронізації з іммобілайзером. Це не проста робота для самостійного виконання, оскільки для правильного кодування нових компонентів сигналізації потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання VW. Ремонт зайняв близько 4 годин, включаючи діагностику та тестування системи. Хоча це серйозний ремонт, який вимагає професійного втручання, він досить поширений на цих моделях VW тієї епохи. Компоненти системи сигналізації мають тенденцію до відмови через вік та вплив вологи. Настійно рекомендую звернутися до сертифікованого сервісного центру VW, оскільки неправильне кодування датчика сигналізації може призвести до більших проблем з системою іммобілайзера. Переконайтеся, що вони проведуть повне діагностичне сканування перед початком будь-яких ремонтних робіт.

(Перекладено з Англійська)

BlackJonas (Автор)

Дякую за те, що поділилися таким детальним досвідом. Минулого літа я зіткнувся з майже ідентичною несправністю протиугінної системи на своєму Jetta. Симптоми точно збігаються з тим, що я пережив: незвичайні спрацьовування сигналізації та помилки зв'язку з датчиком сигналізації. Швидке питання: чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Це допомогло б мені порівняти пропозиції. Також цікаво, чи мали ви якісь інші проблеми з сигналізацією або іммобілайзером після ремонту? Мій механік згадав, що ці модулі можуть пізніше викликати проблеми з батареєю, якщо їх неправильно закодувати, тому я хотів би знати, чи стикалися ви з чимось подібним.

(Перекладено з Англійська)

lilianschroeder1

Дякую за запитання щодо вартості ремонту. Я відремонтував сигналізацію відразу після своєї початкової відповіді, і я радий поділитися результатом. Загальна вартість склала 45 євро за діагностику та перепрограмування блоку керування сигналізацією, що було менше, ніж очікувалося. З моменту ремонту датчик сигналізації працює бездоганно. Більше немає незвичайних спрацьовувань чи проблем з живленням. Індикатори тепер правильно блимають під час блокування, підтверджуючи правильне кодування сигналізації. Щодо вашого занепокоєння щодо проблем з батареєю, я не мав жодних проблем зі зменшенням заряду батареї або проблем, пов'язаних із сигналізацією, протягом місяців після ремонту. Правильне кодування системи безпеки, схоже, усунуло всі електричні проблеми. Ключем було знайти майстерню, яка справді розуміється на системах керування сигналізацією VW і могла правильно діагностувати помилки зв'язку. Якісний ремонт з першого разу запобіг будь-яким повторним проблемам з імобілайзером або системою батареї.

(Перекладено з Англійська)

BlackJonas (Автор)

Думав, варто оновити всіх щодо того, як пройшов мій ремонт. Після отримання кількох кошторисів, я звернувся до спеціалізованого VW-сервісу, який добре розбирався в системах сигналізації. Діагностика підтвердила несправність модуля керування сигналізацією, що спричиняло ці незвичайні спрацьовування. Загальний рахунок склав 580 євро, включаючи запчастини та роботу. Більше, ніж я сподівався, але менше, ніж я боявся після мого попереднього досвіду в автосервісах. Ремонт зайняв близько 3 годин. Їм довелося перекодувати всю систему датчиків сигналізації та синхронізувати її з імобілайзером. З того часу більше немає помилкових спрацьовувань або проблем з живленням. Автомобіль заводиться ідеально щоразу, а система безпеки працює як нова. Один порада: переконайтеся, що майстер показує вам конкретні коди помилок зв'язку перед початком роботи. Це допоможе уникнути непотрібної заміни деталей. Мій механік провів мене через всю діагностику, що вселило в мене впевненість, що вони точно знали, що ремонтують. Дуже радий, що я врегулював це належним чином, замість того, щоб пробувати дешевші варіанти. Сигналізація автомобіля тепер працює ідеально вже 6 місяців.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: