100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

HilmaFischFan

Драма з вихлопною системою Pajero: Заглушення двигуна та проблеми з вихлопом

Всім привіт, у мене проблеми з моїм дизельним Pajero 2013 року. Двигун погано працює, глохне під час руху, не вистачає потужності, холостий хід з вібраціями. Світиться CEL і відчувається сильний запах вихлопних газів. Підозрюю, що винуватцем може бути клапан EGR. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б дізнатися, чи вдалося вам полагодити цю проблему і що саме було зроблено для її вирішення. Шукаю досвід роботи в майстерні та вартість ремонту. Заздалегідь вдячний за будь-яку інформацію!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Pajero 2013 року випуску має проблеми з двигуном, включаючи глухнення, втрату потужності, нерівномірну роботу на холостому ходу та сильний запах вихлопних газів, а також горить індикатор несправності двигуна. Передбачуваною причиною є несправний клапан EGR, який може призводити до таких симптомів, якщо він заклинив або забився. У подібному випадку було замінено та очищено систему EGR, що усунуло проблеми. Рекомендується сканувати коди помилок для підтвердження діагнозу та розглянути перевірку охолоджувача EGR та використання паливної присадки для запобігання майбутнім проблемам.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

AliDietrich

Привіт! У мене була майже така сама проблема з моїм Mitsubishi Montero 2011 року випуску (по суті, двоюрідний брат Pajero). Ті ж самі симптоми, грубий холостий хід, втрата потужності, лампочка CEL тощо. Виявилося, що дійсно застряг клапан EGR. Відвіз його до мого довіреного механіка, який швидко його діагностував. Замінив його та почистив всю систему EGR. Загалом це коштувало мені близько 355 євро, але воно того варте, машина працює як нова. Який у вас пробіг і чи сканували ви коди помилок? Це допомогло б підтвердити, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Крім того, коли почали проявлятися ці симптоми? Повідомте мені ці деталі, і я зможу розповісти більше про те, чого очікувати в процесі ремонту.

(community_translated_from_language)

HilmaFischFan (community.author)

Дякую за інформацію, Майку! Мій номер 104969 KM, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Почав помічати ці проблеми близько тижня тому. Ще не сканував коди, але планую зробити це завтра у місцевого механіка. Ваш досвід безумовно схожий на те, з чим я маю справу. Приємно знати, що це можна було виправити, і вартість здається розумною. Ваш механік сказав, скільки часу зайняв ремонт? Дуже сподіваюся, що це лише клапан EGR і нічого серйознішого. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

AliDietrich

Знову привіт! Так, звичайно! У моєму випадку ремонт не зайняв багато часу, мій механік підготував Montero приблизно за 3-4 години. Але попереджаю, що залежно від того, наскільки засмічена ваша система EGR, це може зайняти більше часу. Моя була досить засмічена, оскільки я їздив переважно на короткі відстані по місту. Знаєте, що найсмішніше? Мої проблеми також почалися одразу після регулярного обслуговування. Мій механік сказав, що іноді, коли вони чистять певні деталі під час обслуговування, це може змістити деякі вуглецеві відкладення, які в кінцевому підсумку призводять до заклинювання клапана EGR. Ймовірно, це сталося і у вашому випадку, враховуючи час. 104 тис. км - це зовсім не погано, мій пробіг був близько 125 тис., коли це сталося. Просто переконайтеся, що вони зроблять належне очищення всієї системи EGR, поки вони цим займаються. Мій механік також порекомендував використовувати хорошу паливну присадку кожні кілька місяців, щоб запобігти утворенню нагару в майбутньому. Порада: якщо вони підтвердять, що справа в EGR, попросіть їх перевірити і охолоджувач EGR. Іноді вони також можуть засмічуватись. Краще перевірити все, поки вони там. Тримайте нас в курсі того, що покаже сканування! Бувай, Майк.

(community_translated_from_language)

HilmaFischFan (community.author)

Дякую, Майку, ти мені дуже допоміг! Дуже вдячний за всю детальну інформацію. Те, що ви не встигли з сервісом, має сенс, мабуть, саме так і сталося. Я обов'язково попрошу їх перевірити охолоджувач вихлопних газів, коли вони будуть там, гарна думка! І дякую за попередження про паливну присадку, я також запитаю про це. Я оновлю тему завтра після того, як відсканую ці коди. Тепер я відчуваю себе набагато впевненіше, особливо знаючи, що це, швидше за все, просте рішення. Сподіваюся, мій також повернеться в дорогу через кілька годин, як і ваш! Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом. Дійсно допомогло заспокоїти мій розум! Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

PAJERO