100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

gabrielwerner47

Durango не заводиться, система іммобілайзера перешкоджає запуску

Потрібна порада, проблема з іммобілайзером на 2016 Durango, що перешкоджає запуску Маю проблеми з моїм 2016 Dodge Durango (газовий двигун, 115000 км). Лампочка безпеки автомобіля не світиться, а двигун або взагалі не заводиться, або глохне одразу після запуску. Зберігається код помилки, але я не впевнений, що це пов'язано з системою іммобілайзера. Минулого разу був у механіка, який взяв забагато грошей, але проблему не вирішив. Контроль запалювання здається нормальним, оскільки двигун стартера обертається. Хтось стикався з подібними симптомами і може порекомендувати, що потрібно перевірити в першу чергу? Цікаво, чи може бути першопричиною програмування ключів. Шукаю поради, перш ніж повернутися до магазину.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

dominikmiller4

Минулого місяця у мене була така ж проблема з Dodge Journey 2019 року випуску. Протиугінна система працювала аналогічно, лампочка безпеки залишалася увімкненою, а двигун вимикався. Дистанційний запуск також періодично виходив з ладу. Основною причиною було неправильне програмування сигналу ключа. Іммобілайзер неправильно розпізнавав чіп-транспондер у ключі. Це призводило до того, що охоронна система думала, що хтось намагається завести автомобіль неавторизованим ключем. Основні кроки для усунення: 1. Діагностичне сканування підтвердило, що модуль іммобілайзера функціонує, але має пошкоджене програмування. 2. Транспондер ключа потребував повного перепрограмування для синхронізації з охоронною системою 3. Протиугінна система потребувала повного скидання та перекалібрування 4. Потрібно було завантажити нове програмування в блок управління іммобілайзера Це серйозна електрична проблема, яка вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання. Звичайні механіки часто не мають належних інструментів для перепрограмування цих систем автомобільної електроніки. Проблема не зникне або повернеться, якщо її не вирішить фахівець, який має досвід роботи з автомобільними системами безпеки. Рекомендуємо звернутися до майстерні, яка спеціалізується на автомобільній електроніці та програмуванні ключів, а не до звичайного механіка. Вони зможуть правильно діагностувати, чи відповідають ваші симптоми цьому типу несправності іммобілайзера.

(Перекладено з Англійська)

gabrielwerner47 (Автор)

Дякуємо за детальну відповідь про несправність іммобілайзера на вашому Journey. Мій Durango вже 2 тижні стоїть на під'їзній дорозі через цю проблему з лампочкою безпеки. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за програмування ключа та скидання системи? Крім того, чи виправили проблему з того часу, чи не помітили ви інших електричних гремлінів, що з'являються? Мій дистанційний запуск теж поводиться дивно, тому намагаюся з'ясувати, чи не пов'язано це з тією ж проблемою з іммобілайзером.

(Перекладено з Англійська)

dominikmiller4

Після візиту до фахівця, який працює з автомобільною електронікою, проблема з іммобілайзером на моєму Journey була повністю вирішена всього за 45 євро. Вони визначили неправильне програмування ключа як основну причину і належним чином перезавантажили систему безпеки. З тих пір виправлення працює бездоганно, без жодних проблем з електрикою. Мій дистанційний запуск також працює нормально, ці функції, безумовно, пов'язані між собою, оскільки всі вони покладаються на належний зв'язок між транспондером ключа та системою іммобілайзера. У магазині пояснили, що коли програмування ключа пошкоджується, це впливає на всі функції, пов'язані з безпекою. Належна синхронізація чіпа-транспондера з модулем керування запалюванням вирішила проблему запуску та віддаленого доступу одразу. Лампочка сигналізації більше не загоряється, а машина щоразу надійно заводиться. Виходячи з мого досвіду, після правильного програмування ключа фахівцем, який розбирається в автомобільній електроніці, ці проблеми з іммобілайзером більше не виникають.

(Перекладено з Англійська)

gabrielwerner47 (Автор)

Дякую за пораду. Після двох тижнів розчарувань я нарешті відремонтував свій Durango належним чином. Знайшов спеціалізовану майстерню, яка дійсно знала, як впоратися з обходом іммобілайзера та програмуванням системи безпеки. Діагностика показала, що мій сигнал ключа був скомпрометований, як ви і казали. Загальний рахунок склав 350 євро, більше, ніж ваш ремонт, але все одно набагато менше, ніж перший механік взяв за те, що не полагодив його. Вони перепрограмували обидва мої ключі і перезавантажили всю систему безпеки. Тепер машина чудово заводиться, сигнальна лампа не світиться, як і повинна, і дистанційний запуск теж працює. Шкода, що я не звернувся сюди, перш ніж витрачати гроші на загальну ремонтну майстерню. Безумовно, я засвоїв урок про те, як знайти правильного спеціаліста для вирішення проблем з електронними системами безпеки. Дуже вдячний за пораду, врятував мене від викидання грошей на механіків, які не мають потрібних інструментів для діагностики цих проблем з іммобілайзером.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: