louis_scholz1
Двигун дизельного Seat Leon втрачає потужність
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
louis_scholz1 (Автор)
Як я можу самостійно перевірити контролер буста та впускний колектор? Я не дуже механічно підкований, але готовий подивитися, перш ніж відвозити його до гаража.
(Перекладено з Англійська)
paultiger1
Так, пошук може виявити щось очевидне, але втручання в систему турбонаддуву без знання того, що ви робите, може завдати більше шкоди, ніж користі. Якщо ви спостерігаєте зниження потужності двигуна та горить індикатор двигуна, ймовірно, ЕБУ зменшує наддув, щоб захистити двигун. З урахуванням симптомів, особливо поганої реакції двигуна та більшої витрати палива, я б порадив звернутися до професіонала. Несправний вакуумний перемикаючий клапан звучить правдоподібно, особливо якщо він впливає на тиск наддуву. Турбояма також може збільшитися.
(Перекладено з Англійська)
louis_scholz1 (Автор)
Зніс його до майстерні, і ви були абсолютно праві! Це був несправний вакуумний перемикаючий клапан. Вони його замінили, і машина знову їде як нова. Коштувало мені 140€. Щиро дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
paultiger1
Ох, це жахливо! Лампочки "Check engine" – найгірше. Звучить так, ніби ваш турбокомпресор має проблеми. Це відбувається постійно чи тільки коли ви сильно натискаєте на педаль газу? Можливо, несправний регулятор наддуву щось псує. Чи видає впускний колектор дивні звуки? Стрибок компресора може звучати досить лячно. У мене були подібні проблеми на моєму старому авто, виявилося, що тріснув шланг, що спричинило велику вакуумну течу.
(Перекладено з Англійська)