Двигун Latitude глохне на холостому ходу

Вітання. Виходячи з симптомів, які ви описуєте, зокрема, індикатор перевірки двигуна, що супроводжується зупинкою на холостому ходу, і враховуючи вік та пробіг автомобіля, ймовірним винуватцем є витік у системі вентиляції паливного бака. Це часто пов'язано з дефектним фільтром з активованим вугіллям у системі EVAP. Чи помітили ви якісь незвичайні запахи палива або шипіння поблизу паливного бака після вимкнення двигуна? Крім того, чи було отримано код діагностичної несправності (DTC) з блоку управління двигуном? Знання конкретного коду допоможе точніше діагностувати несправність.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Чесно кажучи, я не помітив запаху палива чи шипіння. У мене немає обладнання для самостійного зчитування DTC. Чи є ще щось, що я можу перевірити, перш ніж відвезти його до механіка?

(Перекладено з Англійська)

Без доступу до DTC подальша віддалена діагностика стає значно складнішою. Хоча спроби попередніх перевірок заслуговують похвали, втручання в систему EVAP без належних діагностичних інструментів і технічного розуміння може погіршити проблему або потенційно пошкодити інші компоненти. З огляду на ймовірний діагноз дефектного фільтра з активованим вугіллям та потенціал складніших проблем у системі EVAP, я настійно рекомендую звернутися до кваліфікованого техніка для комплексної оцінки. Спроба самостійного ремонту такої системи може призвести до небажаних наслідків та збільшення витрат на ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, цього я й боявся. Відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це витік у системі вентиляції паливного бака, фільтр з активованим вугіллям був несправний. Заміна коштувала мені 275€. Вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)