Двигун Mercedes A класу працює з бідною сумішшю

У мене схожий A Klasse. Бідна робота може бути викликана низкою проблем. Чи перевірили ви датчик масової витрати повітря? Несправний кисневий датчик також може бути винуватцем, оскільки безпосередньо впливає на співвідношення повітря-паливо. Несправність клапана EGR також може імітувати ці симптоми. Можливо, варто дослідити ці компоненти, перш ніж замінювати паливні форсунки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пропозиції. Щодо датчика масової витрати повітря та кисневого датчика, чи існує надійний метод перевірки їх функціональності перед заміною? Чи є певні діагностичні коди, які б остаточно вказували на несправність клапана EGR?

(Перекладено з Англійська)

Тестування датчика масової витрати повітря зазвичай передбачає вимірювання його вихідної напруги за допомогою мультиметра під час зміни швидкості двигуна. Справний датчик покаже плавне збільшення напруги. Аналогічно, напруга кисневого датчика швидко коливається, коли він працює правильно; повільна реакція вказує на проблему. Діагностичні коди, пов'язані з клапаном EGR, часто включають недостатній потік або помилки положення клапана. Однак, враховуючи симптоми та пробіг, може бути доцільно звернутися до майстерні для комплексної діагностики. У моєму випадку це були паливні форсунки.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную детальну інформацію та поради. Я зроблю професійну діагностику в майстерні, як ви запропонували. Виявилося, що паливні форсунки дійсно були несправні. Вартість ремонту становила 515 €. Ще раз дякую за ваш час і допомогу.

(Перекладено з Англійська)