100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

williamknight96

Двигун Mercedes A класу працює з бідною сумішшю

У мене виникла проблема з моїм Mercedes A Klasse, 2000 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг 190108 км. Здається, що двигун працює на бідній суміші. Симптоми включають знижену потужність двигуна, горить індикатор перевірки двигуна, нерівномірну роботу двигуна та смикання під час прискорення. Підозрюю несправний інжекційний клапан/інжектор. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mercedes A-класу 2000 року випуску працює з бідною сумішшю, про що свідчать знижена потужність, горить індикатор несправності двигуна, нерівномірна робота та ривки під час прискорення. Передбачуваною причиною є несправний паливний інжектор. Інші потенційні причини включають несправний датчик масового витрати повітря, датчик кисню або несправність клапана EGR. Рекомендується перевірити ці компоненти або звернутися за професійною діагностикою, і в цьому випадку проблема була підтверджена як несправні паливні інжектори.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

juergen_tiger48

У мене схожий A Klasse. Бідна робота може бути викликана низкою проблем. Чи перевірили ви датчик масової витрати повітря? Несправний кисневий датчик також може бути винуватцем, оскільки безпосередньо впливає на співвідношення повітря-паливо. Несправність клапана EGR також може імітувати ці симптоми. Можливо, варто дослідити ці компоненти, перш ніж замінювати паливні форсунки.

(community_translated_from_language)

williamknight96 (community.author)

Дякую за пропозиції. Щодо датчика масової витрати повітря та кисневого датчика, чи існує надійний метод перевірки їх функціональності перед заміною? Чи є певні діагностичні коди, які б остаточно вказували на несправність клапана EGR?

(community_translated_from_language)

juergen_tiger48

Тестування датчика масової витрати повітря зазвичай передбачає вимірювання його вихідної напруги за допомогою мультиметра під час зміни швидкості двигуна. Справний датчик покаже плавне збільшення напруги. Аналогічно, напруга кисневого датчика швидко коливається, коли він працює правильно; повільна реакція вказує на проблему. Діагностичні коди, пов'язані з клапаном EGR, часто включають недостатній потік або помилки положення клапана. Однак, враховуючи симптоми та пробіг, може бути доцільно звернутися до майстерні для комплексної діагностики. У моєму випадку це були паливні форсунки.

(community_translated_from_language)

williamknight96 (community.author)

Я ціную детальну інформацію та поради. Я зроблю професійну діагностику в майстерні, як ви запропонували. Виявилося, що паливні форсунки дійсно були несправні. Вартість ремонту становила 515 €. Ще раз дякую за ваш час і допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE