100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

MNoack88

Двигун Mini Roadster працює з бідною сумішшю

У мене виникли деякі проблеми з двигуном мого Mini Roadster 2015 року, і я сподіваюся, що хтось зможе підказати мені правильний напрямок. Це бензиновий двигун. Схоже, двигун працює занадто бідно, що призводить до зниження потужності двигуна, увімкнення індикатора несправності двигуна, нерівномірної роботи двигуна та ривків під час прискорення. Я провів деякі початкові дослідження, і несправний інжекційний клапан/інжектор видається ймовірною причиною. Хтось ще стикався з чимось подібним? Які кроки ви зробили для діагностики проблеми? Будь-які поради будуть дуже вдячні.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mini Roadster 2015 року випуску відчуває проблеми з двигуном, а саме бідну суміш, що призводить до зниження потужності, увімкнення індикатора несправності двигуна, нерівномірної роботи та ривків під час прискорення. Як ймовірна причина підозрюється несправний інжектор. Рекомендації включають перевірку датчика масового витрати повітря, впускного колектора та клапана EGR, з акцентом на інжектори як на ймовірне рішення. Врешті-решт, заміна інжекторів вирішила проблему, відновивши працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

robertlehmann16

Причина слабкої роботи двигуна може бути декількома. Оскільки у вас горить індикатор несправності двигуна, вам слід зчитати код помилки. Але у мене була схожа проблема на моєму Mini. Зниження потужності та ривки звучать як проблема з подачею палива. Перш ніж копати глибоко, чи перевірили ви звичайних підозрюваних, таких як датчик масового витрати повітря та чи правильно загерметизований впускний колектор? Несправний клапан EGR також може спричинити хаос зі співвідношенням повітря-паливо. Коли востаннє міняли свічки запалювання?

(community_translated_from_language)

MNoack88 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Я ще не перевіряв клапан EGR. Свічки запалювання я замінив приблизно 20000 км тому. Ви згадували датчик масового витрати повітря та впускний колектор. Чи спостерігалися у вас подібні ривки під час прискорення та зниження потужності, коли у вас була проблема з бідною сумішшю? І як ви діагностували проблему? Чи перевіряли ви співвідношення повітря-паливо, чи були якісь конкретні коди помилок?

(community_translated_from_language)

robertlehmann16

Так, це звучить дуже знайомо. У мене також були ривки та втрата потужності за умови бідної суміші. З огляду на те, що ви перевірили свічки, а проблема все ще залишається, і коди помилок, ймовірно, вказують на проблеми з корекцією палива, я б серйозно подумав про перевірку форсунок. Не завжди легко самостійно діагностувати ці проблеми без відповідного обладнання. На СТО можуть провести тест на пропускну здатність форсунок. З огляду на ваші симптоми та пробіг, це, ймовірно, найкращий варіант.

(community_translated_from_language)

MNoack88 (community.author)

Просто хотів(ла) швидко оновити ситуацію: я послухався(лася) вашої поради та відвіз(ла) Roadster до майстерні. Виявилося, що ви точно вгадали з інжекторами. Після їхньої заміни машина знову їде плавно. Кінцевий рахунок склав 515€, але воно того вартувало, щоб повернути машину до її колишнього стану. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER