heinz_meyer1
Двигун Peugeot 4008 глохне після заміни паливного фільтра
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot 4008 2015 року випуску після нещодавньої заміни паливного фільтра почав глохнути та втрачати потужність, при цьому горіла лампочка "Check Engine". Передбачалося, що проблема пов'язана з несправним регулятором тиску палива, що спричиняє падіння тиску. Після консультації з іншими, хто мав подібний досвід, було рекомендовано перевірити тиск палива. Проблема була підтверджена в автомайстерні, де замінили регулятор тиску палива, усунувши несправність.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
heinz_meyer1 (community.author)
Дякую за інформацію. Я ще не перевіряв тиск палива безпосередньо. Як ви діагностували проблему з тиском палива на вашому BMW? Чи використовували ви якийсь конкретний інструмент або метод для вимірювання тиску палива?
(community_translated_from_language)
hermannlehmann2
Я використовував манометр тиску палива, підключений до паливної рейки. Але враховуючи, що помилка сталася після того, як ви замінили паливний фільтр, і ви бачите ці симптоми, ймовірно, це проблема регулювання тиску палива, пов'язана з цим. Дефектний регулятор тиску палива спричинить падіння тиску. Я б запропонував відвезти його в майстерню; вони можуть правильно діагностувати його та уникнути подальших пошкоджень.
(community_translated_from_language)
heinz_meyer1 (community.author)
Щиро дякую за пораду! Ти мав рацію, я пішов у майстерню. Справді, це був регулятор тиску палива, ймовірно, пошкоджений під час заміни паливного фільтра. Його замінили, це коштувало мені 45€, і тепер все знову працює плавно. Вдячний за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4008
hermannlehmann2
Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми – індикатор двигуна, нестійкий холостий хід – з моїм старим BMW після заміни паливного насоса. Проблема була пов'язана з тиском палива. Паливний насос не забезпечував достатній тиск до паливної рейки, що призводило до зупинки двигуна на холостому ходу. Ви перевірили тиск палива?
(community_translated_from_language)