Двигун S80 глохне на холостому ходу

У мене виникла проблема з моїм Volvo S80 2003 року випуску, бензиновий двигун. Контрольна лампа двигуна вмикається та вимикається, і двигун іноді зупиняється на холостому ходу. Я думаю, що це може бути витік у системі вентиляції паливного бака. Чи може бути несправним фільтр з активованим вугіллям? Кришка паливного бака виглядає нормально.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо. У мене були подібні проблеми зі старою Opel Astra – індикатор двигуна та зупинка двигуна зводили мене з розуму! Виявилося, що це проблема з системою EVAP. Думайте про це як про заблоковану димову трубу для вашого паливного бака. Ви перевіряли наявність тріщин або ослаблених шлангів?

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Димохід, це чудова аналогія! Я не бачив жодних очевидних тріщин. Де мені слід шукати ці витоки в системі EVAP?

(Перекладено з Англійська)

Чесно кажучи, у моєму випадку витік було дуже важко знайти без відповідних інструментів. Він міг бути будь-де, від паливного бака до моторного відсіку. Найкраще відвезти його в майстерню. У них будуть димові тестери, щоб визначити місце витоку.

(Перекладено з Англійська)

Ти мав рацію! Майстерня підтвердила, що несправний фільтр з активованим вугіллям спричиняв витік системи EVAP. Ремонт коштував 275 €, але тепер двигун працює плавно. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: