100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

samuellight6

Двигун Skoda Karoq Diesel глохне на холостому ходу

Пишу вам щодо потенційної проблеми, з якою я зіткнувся зі своїм дизельним Skoda Karoq 2020 року. Пробіг автомобіля становить приблизно 208115 км. Останнім часом автомобіль демонструє погану поведінку при запуску та схильність до глушіння на холостому ходу. Крім того, загорілася лампочка "Check Engine". Виходячи з моєї попередньої оцінки, я підозрюю несправний датчик розподільного вала. Я розумію, що цей датчик відіграє важливу роль у керуванні двигуном, і що несправне кодувальне колесо на розподільних валах може бути джерелом проблеми. Що я міг би зробити для подальшого розслідування?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Skoda Karoq 2020 року випуску з пробігом 208 115 км має проблеми з пуском та глухне на холостому ходу, супроводжуючись увімкненою лампочкою Check Engine. Передбачувана причина – несправний датчик розподільного валу або несправне кодувальне колесо на розподільних валах, які є критично важливими для керування двигуном. Рекомендоване рішення – перевірити датчик на СТО, де за допомогою осцилографа можна підтвердити, чи є сигнал датчика нестабільним. Заміна несправного компонента повинна вирішити проблему, що підтверджено подібним випадком, коли автомобіль працював безперебійно після ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

tobias_loewe1

У мене були схожі симптоми з моєю Skoda Karoq. Складний запуск, глохнення та той жахливий індикатор несправності двигуна. Це може бути пов'язано з датчиком положення розподільного валу. Ви пробували тестування датчиків? Блок керування двигуном покладається на цей датчик для регулювання моменту запалювання. Чи вказує код помилки безпосередньо на датчик розподільного валу?

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

Дякую за інформацію. Ви згадували про схожу проблему з вашим Karoq. Чи дійсно це був датчик розподільного валу у вашому випадку? І якщо так, то як було підтверджено діагноз?

(community_translated_from_language)

tobias_loewe1

Так, у моєму випадку діагностика вказала на датчик положення розподільного вала. Механік використав осцилограф, щоб підтвердити, що сигнал від датчика був нестабільним. Розумно звернутися до перевіреного автосервісу. Вони зможуть провести належне тестування датчика, щоб підтвердити діагноз. Якщо датчик несправний, його заміна повинна усунути ці симптоми.

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

Датчик розподільного валу дійсно був несправний, точніше, кодувальне колесо. Я відвіз його до сертифікованого автосервісу. Остаточна сума рахунку склала 695 євро, включаючи запчастини та роботу. Автомобіль знову їде плавно. Дякую за вашу пораду.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ