100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

vincentsilver1

Двигун Skoda Karoq працює нерівномірно

Привіт, у мене Skoda Karoq 2018 року випуску з бензиновим двигуном та приблизно 46368 км пробігу. Останнім часом двигун почав працювати нерівномірно, і тепер горить індикатор "Check Engine". Також відчувається ривки під час прискорення. Чи може це бути пов'язано з форсунками?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Skoda Karoq 2018 року випуску з бензиновим двигуном працює нерівномірно, горить індикатор несправності двигуна, а під час прискорення спостерігаються ривки. Проблема може бути пов'язана з форсунками, котушками запалювання або витоком у вихлопній системі. Після сканування кодів помилок була виявлена проблема з паливною сумішшю, що вказує на проблему з подачею палива або повітрозабірником. Місцевий автосервіс діагностував невеликий витік у випускному колекторі, який був усунений, у результаті чого проблема була вирішена.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

vincenteule6

Нерівномірна робота двигуна та загоряння індикатора несправності на вашому Karoq можуть бути викликані кількома причинами. Ривки змушують мене думати, що це, ймовірно, не тільки повітряний фільтр. Чи змінювався коли-небудь ремінь ГРМ? Хоча з таким пробігом це малоймовірно, варто перевірити, чи не настав час його заміни. Також можливою причиною є несправність котушки запалювання. Чи сканували ви пам'ять помилок, щоб подивитися, які коди з'являються?

(community_translated_from_language)

vincentsilver1 (community.author)

Я просканував пам'ять помилок, і там був код, пов'язаний з неправильною паливною сумішшю. Ви згадували котушку запалювання. Чи може це призвести до неправильної паливної суміші? Або це більш імовірно пов'язано з паливними форсунками або паливним насосом?

(community_translated_from_language)

vincenteule6

Код паливної суміші разом із ривками справді вказує на проблему з подачею палива або повітрозабірником. Хоча несправна котушка запалювання може внести свій внесок, код суміші більше схиляється до форсунок або витоку в випускній системі перед каталітичним нейтралізатором, що може вплинути на показання. Проблема з паливним насосом менш імовірна, якщо ви не відчуваєте також труднощів із запуском або глушінням двигуна. З урахуванням усіх симптомів, потрібна справжня діагностика. Я б порадив звернутися до автомайстерні.

(community_translated_from_language)

vincentsilver1 (community.author)

Дякую за пораду. Я відвіз його до місцевого магазину, і вони виявили невелику течу в випускному колекторі. Вони запропонували 265€ за ремонт, що я й затвердив. Тепер працює як новий. Вони також згадали, що хоча повітряний фільтр був у порядку, його незабаром потрібно буде замінити.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ