100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

fabianfire1

Двигун Skoda Superb Diesel працює з перебагаченою сумішшю

У мене серйозні проблеми з моїм дизельним Skoda Superb 2003 року. Складається враження, що двигун працює з надто багатою паливною сумішшю. Я помітив значне зниження потужності двигуна, а індикатор "Check Engine" постійно спалахує. Двигун також працює досить нерівно, а споживання палива стрімко зросло. Крім того, автомобіль помітно смикається під час спроби прискорення. Друг припустив, що це може бути несправний інжекційний клапан або форсунка. Хтось ще стикався з чимось подібним? Якісь ідеї, що мені слід перевірити, перш ніж звертатися до механіка?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

ben_moeller59

Це звучить знайомо! У мене була схожа проблема з моєю Skoda Superb (хоча й не того ж року). Зниження потужності та нерівномірна робота – класичні ознаки проблеми з паливною сумішшю. Чи перевіряли ви ваш датчик кисню? Несправний датчик може серйозно вплинути на співвідношення паливо/повітря. Також, коли востаннє ви замінювали повітряний фільтр та свічки запалювання? Забитий повітряний фільтр може однозначно спричинити збагачену суміш. Збагачена суміш може з часом пошкодити ваш каталітичний нейтралізатор, тому важливо швидко вирішити цю проблему. Це також впливає на економію палива.

(Перекладено з Англійська)

fabianfire1 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Щоб бути відвертим, я сам не перевіряв датчик кисню, я навіть не впевнений, де його знайти. Повітряний фільтр був замінений приблизно рік тому, а свічки запалювання я не чіпав з моменту покупки машини. Чи справді це можуть бути лише свічки запалювання, що викликають усі ці проблеми? Що саме означає "багата суміш"?

(Перекладено з Англійська)

ben_moeller59

Гаразд, отже, "занадто багата суміш" означає, що ваш двигун отримує занадто багато палива порівняно з повітрям. Свічки запалювання навряд чи є єдиною причиною, хоча старі свічки не допоможуть. Кисневий датчик вимірює кисень у вихлопних газах і повідомляє комп'ютеру двигуна (ЕБУ), як регулювати паливну суміш. Якщо він несправний, ЕБУ отримує неправильну інформацію і може подавати занадто багато палива в двигун. Враховуючи ваші симптоми та вік автомобіля, несправний паливний інжектор є цілком ймовірною причиною. Чесно кажучи, без належних діагностичних інструментів важко точно визначити проблему. Я б рекомендував відвезти його до майстерні, яка має досвід роботи з дизельними двигунами. Вони зможуть провести належні тести та визначити, який інжектор вийшов з ладу.

(Перекладено з Англійська)

fabianfire1 (Автор)

Прислухався до вашої поради та відвіз машину до перевіреного механіка. Виявилося, що ви мали повну рацію! Справді, був несправний паливний інжектор. Його заміна обійшлася мені приблизно в 515€, що, звичайно, неприємно, але машина знову їде як нова. Більше жодних ривків, і лампочка "Check Engine" нарешті згасла. Велике спасибі за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: