horstthunder3
Двигун Venue смикається і свистить
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Hyundai Venue 2019 року випуску з дизельним двигуном відчуває ривки двигуна, свист або шипіння, зупинки на холостому ході, збільшену витрату палива та знижену потужність, особливо на підйомах. Ці симптоми вказують на можливу течію наддуву в системі повітрозабору або несправний датчик тиску наддуву. Рекомендоване рішення полягає в огляді шлангів та з'єднань у системі повітрозабору та перевірці датчика тиску наддуву та його з'єднань на пошкодження або корозію. Проблема була вирішена шляхом ремонту несправного кабельного з'єднання на датчику тиску наддуву.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
horstthunder3 (community.author)
Де саме розташований датчик тиску наддуву? І як я можу перевірити кабель або з'єднання штекера?
(community_translated_from_language)
emiliameier6
Датчик тиску наддуву часто знаходиться на впускному колекторі або десь уздовж трубки забору повітря між турбокомпресором/інтеркулером та двигуном. Він призначений для контролю тиску повітря, що надходить у двигун. Візуально огляньте датчик та штекер, який до нього підключається. Перевірте наявність видимих пошкоджень – тріщин на пластику, корозії або ослаблених проводів. Від'єднайте штекер (двигун вимкнений, звичайно) та перевірте контакти всередині на корозію або вигин. Мультиметр може бути корисним для перевірки цілісності проводів, що ведуть до датчика, але це стає трохи складніше. Враховуючи симптоми, правильна діагностика в майстерні може заощадити вам час у довгостроковій перспективі.
(community_translated_from_language)
horstthunder3 (community.author)
Добре. Дякую за пораду. Я відвіз це в майстерню, і кабельне з'єднання на датчику тиску наддуву дійсно було несправне. Ремонт обійшовся мені в 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VENUE
emiliameier6
Ці симптоми вказують на потенційну витік тиску наддуву десь у вашій системі впуску повітря. Ривки та втрата потужності свідчать про те, що двигун не отримує належну суміш повітря/палива через цей витік. Уявіть собі, що ви намагаєтеся пити з соломинки з діркою – ви не отримуєте повної кількості, яка вам потрібна. Перевірте шланги, підключені до вашого впускного колектора та турбокомпресора. Це також може бути несправний датчик тиску наддуву, який надсилає неправильні показники до ECU. Чи перевірили ви кабель або з'єднання штекера датчика наддуву? Роз'єднане або пошкоджене з'єднання може спричинити різноманітні проблеми.
(community_translated_from_language)