Двигун VW ривками розганяється, спрацьовує попередження про перебої в запалюванні

Нещодавно я зіткнувся з подібними симптомами у своєму VW Golf GTI 2012 року. Ривки та нерівна робота двигуна під час розгону вказували на кілька потенційних проблем, але діагностичне тестування виявило несправний датчик кисню в поєднанні з невеликою витоком вихлопних газів поблизу колектора. Датчик кисню не міг належним чином контролювати суміш повітря та палива, що призводило до збагаченої суміші паливоповітряної суміші. Це спричинило спрацювання індикатора несправності двигуна та ривки під час розгону. Витік вихлопних газів ще більше знижував точність показань датчика кисню. Ремонт включав: заміну датчика кисню, усунення витоку вихлопних газів шляхом заміни пошкодженої ділянки, проведення повного діагностичного сканування, щоб переконатися, що інші системи не постраждали. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки продовження їзди з цими проблемами могло пошкодити каталітичний нейтралізатор та призвести до збільшення витрати палива. Ваші симптоми майже точно збігаються з тим, що я пережив. Настійно рекомендую звернутися до фахівця для перевірки як датчика кисню, так і вихлопної системи. Ці проблеми, як правило, погіршуються з часом і можуть спричинити додаткові пошкодження, якщо їх не усунути. Враховуючи вік та пробіг вашого Spacefox, варто також перевірити котушки запалювання та паливний насос, оскільки ці компоненти часто потребують уваги приблизно під час цього інтервалу обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з GTI. Описані вами симптоми ідеально збігаються з моєю ситуацією. Мій Spacefox зараз у майстерні, його перевіряють. Добре, що згадали про датчик кисню, чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас подібні проблеми після ремонту? Механік згадав щось про те, що мої форсунки можуть потребувати чищення, що трохи мене налякало щодо потенційних додаткових витрат у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Щойно забрав свій GTI з нещодавнього ремонту, і радий повідомити, що нерівномірна робота двигуна повністю усунена. Загальна вартість ремонту витоку вихлопної системи, який був причиною більшості проблем, склала 265€. За даними діагностичного сканування, показники кисневого датчика тепер ідеальні. До попередніх ремонтів входило чищення паливних форсунок, що допомогло оптимізувати продуктивність, але головною проблемою безумовно була витічка вихлопної системи, що впливала на показання датчиків. Після усунення цих проблем автомобіль працює плавно, без ривків та проблем з прискоренням. Чищення паливних форсунок варто розглядати як профілактичне технічне обслуговування, але спочатку я б зосередився на усуненні негайних проблем з вихлопною системою та датчиками. Несправний кисневий датчик може маскувати інші проблеми, тому краще вирішити це питання, перш ніж оцінювати, чи дійсно потрібне обслуговування форсунок. Минуло близько 3 місяців з моменту ремонту, і жодних попереджувальних сигналів чи проблем з продуктивністю не виникало. Відгук двигуна чіткий, а економічність палива помітно покращилася.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну пораду. Сьогодні тільки що забрав свою машину з автомайстерні та хотів поділитися, що сталося. Виявилося, що причиною нерівномірної роботи на холостому ході був дійсно датчик кисню, плюс вони знайшли тріщину в котушці запалювання, яку потрібно було замінити. Рахунок за ремонт склав 320 євро, включаючи: новий датчик кисню, заміну котушки запалювання, діагностичне тестування, вартість роботи. Механік, якого я знайшов, був чудовий, дійсно витратив час, щоб усе пояснити, і навіть показав мені старі деталі. Велика різниця порівняно з моїм попереднім досвідом ремонту. Машина тепер працює ідеально рівно, більше немає ривків під час розгону. Вони порекомендували провести очищення паливних форсунок протягом наступних 6 місяців, але сказали, що це не терміново. Ймовірно, зроблю це під час наступного планового технічного обслуговування. Дійсно радий, що це швидко виправили, перш ніж це могло завдати більшої шкоди. Економічність палива вже помітно покращилася, а двигун працює набагато тихіше.

(Перекладено з Англійська)