Двірники BMW 7 серії збожеволіли? Посібник з ремонту всередині

У мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 520d 2012 року. Незвичайна активація склоочисників і збої в роботі системи були досить неприємними. Минулого місяця в гаражі діагностували несправне з'єднання в модулі датчика дощу та корозію клем у модулі керування склоочисниками. Вирішення проблеми вимагало заміни датчика дощу, очищення з'єднань модуля та оновлення програмного забезпечення блоку управління. Це не було серйозною механічною проблемою, але вона потребувала негайного вирішення, оскільки впливала на видимість і безпеку. Ремонт зайняв близько 3 годин. Механіки також виявили потрапляння води під лобове скло, що спричиняло проблеми зі з'єднанням. Після усунення цих проблем двірники працюють бездоганно, більше ніяких незвичних спрацьовувань чи не реагувань. Просто переконайтеся, що ви звернулися до сертифікованого фахівця BMW, оскільки у нього є відповідні діагностичні інструменти для визначення кодів помилок. Система склоочисників у цих моделях досить складна з інтегрованими датчиками дощу та модулями керування.

(community_translated_from_language)

Привіт! Дякую, що поділилися цим. Я пережив щось справді подібне з власним BMW. Відремонтував його близько 6 місяців тому, і з тих пір він працює чудово. Не можу не запитати, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Просто запитую, тому що ці електричні гремліни можуть бути хитрими, і мені цікаво, чи стало це для вас постійним рішенням. Іноді проблеми зі склоочисниками можуть бути пов'язані з іншими системами.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дякую, що поцікавилися вартістю ремонту. Радий повідомити, що після ремонту все працює ідеально, жодних проблем з двірниками. Загальна вартість склала 95 €, яка покрила виправлення хитромудрого кабельного з'єднання в модулі управління склоочисниками. Набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався! Таке полегшення, що більше не потрібно мати справу з цими незвичними активаціями склоочисників. Ви знаєте, як це дратувало, особливо коли їдеш вночі. Механік дійсно знав свою справу з електричними системами BMW, і, схоже, вони вирішили проблему з першого разу. Я не помітив жодних інших проблем з електрикою, все працює як годинник. Схоже, що виявлення цих проблем на ранній стадії є ключовим моментом. Душевний спокій, безумовно, вартий витрат на ремонт. Дайте мені знати, якщо ви помітите щось ще дивне з вашим, завжди корисно обмінятися досвідом!

(community_translated_from_language)

Дякуємо за детальне оновлення! Так, мій досвід був дуже схожий. Я нарешті відвіз свою машину до спеціалізованого механіка після того, як відклав її на деякий час. Загальна сума збитків склала близько 380 баксів, більше, ніж у вас, тому що їм довелося замінити весь блок датчика дощу і зробити деяку перепрокладку проводки. Трохи дорого, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік був дуже ретельним і помітив корозію, яку теж зачистив. Минуло вже близько півроку, і двірники працюють ідеально, більше ніяких примарних спрацьовувань або збоїв системи. Таке полегшення більше не мати справу з цим головним болем, особливо під час поганої погоди. Забавно, що у нас обох була майже однакова проблема. Я дуже радий, що запитав тут і отримав вашу думку, перш ніж прийняти його. Маючи чийсь досвід, я точно відчув себе більш впевненим у тому, що все вдасться виправити. Ще раз дякую, що поділилися своєю історією, вона допомогла більше, ніж ви думаєте!

(community_translated_from_language)