elisa_tiger7
Електрична перенапруга CR Z
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Honda CR-Z 2016 року випуску відчуває проблеми з перенапругою в електричній системі, що призводить до відмов системи та труднощів із запуском двигуна. Проблема може виникати через несправну або розряджену батарею, але перенапруга часто пов'язана з несправним регулятором напруги. Рекомендується виміряти напругу батареї під час роботи двигуна, щоб перевірити наявність відхилень. Якщо регулятор напруги несправний, він може бути інтегрований в генератор, і для запобігання подальшому пошкодженню рекомендується професійна діагностика та ремонт у майстерні, яка має досвід роботи з гібридними автомобілями.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
elisa_tiger7 (community.author)
Дякую за ваші думки! У мене є мультиметр і деякий досвід його використання. Чи могли б ви уточнити, де мені слід вимірювати напругу, і що вважатиметься прийнятним діапазоном для гібридної системи мого CR-Z? Крім того, якщо проблема в регуляторі напруги, чи є це зазвичай окремий компонент, який можна замінити незалежно, чи він інтегрований в сам генератор?
(community_translated_from_language)
alexanderraven78
Добре, добре, що у вас є мультиметр. Підключіть його до клем акумулятора під час роботи двигуна. Ви шукаєте напругу від 13,5 до 14,5 вольт. Все, що послідовно значно вище, вказує на регулятор. Що стосується вашого CR-Z, я не дуже знайомий з цією гібридною установкою, але регулятори напруги часто інтегровані. Враховуючи всі ці коди несправностей та електричні несправності, я б порадив утриматися від надмірного самостійного ремонту та запропонував би відвезти його в майстерню з досвідом роботи з гібридами, щоб уникнути подальшого пошкодження ECU або інших компонентів. Вони можуть правильно діагностувати проблему та забезпечити належний захист ланцюга під час ремонту.
(community_translated_from_language)
elisa_tiger7 (community.author)
Зрозуміло. Велике спасибі за пораду! Виходячи з того, що ви сказали, я обов'язково відвезу його до надійного механіка для ретельної діагностики. Виявилося, що причиною була несправна акумуляторна батарея, яка викликала всілякі проблеми з електричним колом, і це коштувало мені близько 290 євро. Я вдячний вам за те, що ви відвели мене від потенційного погіршення ситуації самостійно.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRZ
alexanderraven78
Звучить як головний біль. Помилки перенапруги часто вказують на проблему заряджання. Хоча слабка батарея МОЖЕ викликати такі несправності, менш імовірно, що вона безпосередньо спричинить перенапругу. Найчастіше це регулятор напруги, який несправний і пропускає занадто багато напруги в систему. Чи перевірили ви вихідну напругу генератора/генератора під час роботи двигуна? Несправний регулятор напруги може швидко зіпсувати чутливу електроніку та пояснити слабку батарею, оскільки вона постійно перезаряджається або розряджається. Чи маєте ви досвід роботи з мультиметром?
(community_translated_from_language)