Електрична проблема Sylphy

У мене Nissan Sylphy 2021 року, електричний двигун, з пробігом 163409 км. Я сходжу з розуму через дивну електричну проблему. Код помилки вказує на 'Клема 30 безперервний плюс перерваний'. В основному, автомобіль погано заводиться, майже як ніби акумулятор розряджений. Я перевірив акумулятор, і він здається сильно розрядженим або несправним, що, здається, є ймовірним винуватцем, але я підозріло ставлюся до цього, оскільки він розряджається так швидко. У мене виникає дивне відчуття, що це може бути блок живлення або коротке замикання десь, а не лише акумулятор. Чи бачив хтось щось подібне? Я подивився на автоматичний вимикач і проводку, але все виглядає нормально. Можливо, вимикач запалювання?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить грубо. У мене була схожа проблема з моїм Sylphy. Не той рік, але ті самі симптоми. Перевірте на паразитарні струми, щось може залишатися увімкненим, коли автомобіль вимкнено. Уявіть собі це як кран, що протікає, який повільно розряджає вашу батарею.

(Перекладено з Англійська)

Паразитне споживання, га? Цікаво. Я підозрював коротке замикання десь. На яких конкретно ланцюгах або компонентах мені слід зосередитися? Чи є якісь конкретні компоненти, які, як відомо, виходять з ладу?

(Перекладено з Англійська)

Я не експерт, але у мене виявився несправний модуль, який не повністю вимикався. Чесно кажучи, гонитва за електричними проблемами - це біль. Якщо ви не відчуваєте себе комфортно з мультиметром, я б порадив взяти себе в руки і віднести його в майстерню. Підозрюю, що вирішення проблеми коштуватиме близько 290 євро.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Виявилося саме так, як ви й підозрювали, несправний модуль, який спричиняв споживання. Відремонтував у майстерні за 290€. Новий акумулятор і модуль, і, здається, все в порядку.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: