100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

dirkswift20

Електрична проблема Transit

Привіт, у мене дивна електрична проблема з моїм Ford Transit дизель 2018 року. На одометрі близько 142 000 км. У майстерні кажуть, що є постійне переривання плюса на клемі 30. В основному, він дуже погано заводиться. Вони вважають, що це сильно розряджена або несправна батарея. Є якісь ідеї, що може бути причиною цього? Чи може це бути проблема з блоком запобіжників або, можливо, падіння напруги десь?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Ford Transit 2018 року страждає від поганого старту через постійне переривання плюса на клемі 30, що, як підозрюється, спричинено сильно розрядженим або несправним акумулятором. Проблема може виникати через паразитне розрядження, можливо, через несправний автоматичний вимикач або інші електричні несправності. Рішенням стало замінення несправного автоматичного вимикача та акумулятора, що усунуло проблему зі стартом.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

helmutraven1

Звучить як проблема! У мене була подібна проблема зі старим Vauxhall Astra кілька років тому. Ті самі симптоми – труднощі з запуском. Я тижнями ганявся за фантомним витоком. Чи перевірили вони на наявність паразитного розряду акумулятора? Може бути щось, що підтримує ланцюг у робочому стані, навіть коли фургон вимкнено.

(community_translated_from_language)

dirkswift20 (community.author)

Паразитне споживання, так? Мені доведеться їх про це запитати. Отже, з вашою Astra, чи справді паразитне споживання було причиною проблеми, чи щось зовсім інше? І де ви це знайшли?

(community_translated_from_language)

helmutraven1

Так, у моєму випадку виявилося, що це несправна система сигналізації, яка повільно розряджала акумулятор. У вашому випадку це може бути що завгодно, від поганого модуля до сумнівної проводки. Чесно кажучи, електричні проблеми можуть бути кошмаром. Я б відвіз це в майстерню.

(community_translated_from_language)

dirkswift20 (community.author)

Дякую за пораду! Ти мав рацію, це був паразитарний розряд! Виявилося, що це був несправний автоматичний вимикач. Замінив його та отримав новий акумулятор, оскільки старий був зіпсований постійним розрядом. Це коштувало мені близько 290 €. Ціную допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT