Електричні гремліни BMW X3: Навігація та приладова панель божеволіють

Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X5 3.0i 2005 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо, в моєму випадку це було несправне з'єднання системи BUS на головному блоці управління. Незвичайні збої в роботі системи та попередження на приладовій панелі дуже засмучували. Мій механік виявив, що кабельне з'єднання між блоком управління і системою BUS погіршилося, що спричинило періодичні збої зв'язку між різними системами. Це було більше, ніж просто ослаблене з'єднання, їм довелося замінити частину джгута проводів і перевстановити кілька роз'ємів. Сам ремонт не був надскладним, якщо правильно діагностувати несправність, але для виявлення точної проблеми знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання. Це не було швидким рішенням, їм довелося залишити машину на кілька днів, щоб належним чином протестувати всі системи після ремонту. Це не те, що ви хочете ігнорувати, ці електричні гремліни можуть погіршитися і потенційно вплинути на критичні системи. Переконайтеся, що той, хто працює над ним, має досвід роботи з електричними системами BMW і відповідні діагностичні інструменти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Я думаю про те, щоб перевірити свою машину, оскільки симптоми так добре збігаються з тим, що ви описали. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки заплатили за ремонт? І чи все працює нормально після того, як вони полагодили його, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! З радістю повідомляю вам новини. Після ремонту мій X5 працює як чарівник, більше ніяких незвичних попереджувальних лампочок чи системних збоїв. За ремонт я заплатив 155 євро, що не так вже й погано, враховуючи, наскільки дратували ці проблеми. Механік виявив погане з'єднання кабелю з блоком управління, що порушувало зв'язок з системою BUS. Після ремонту все стало на свої місця, навігаційна система працює ідеально, звук повернувся до нормального, і ці надокучливі лампочки на панелі приладів більше не з'являються. Чесно кажучи, таке полегшення, що з цим розібралися! Минуло вже кілька місяців, і ніяких нових примх не з'явилося. Безумовно, варто було поставити правильний діагноз і виправити проблему, щоб не допустити її погіршення. Якщо ваші симптоми схожі на ті, що були у мене, я б порадив якнайшвидше звернутися до лікаря. Ці проблеми з електрикою можуть стати справжнім болем, якщо їх не вирішувати занадто довго. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(Перекладено з Англійська)

Дуже вдячний за вашу допомогу! Просто хотів дати коротке оновлення, я скористався вашою порадою і перевірив його у механіка, який спеціалізується на електричних системах BMW. Як багато важить правильна діагностика! Виявилося, що це дійсно була схожа проблема з системою BUS. Ремонт виявився трохи дорожчим, ніж ви заплатили, близько 200 гривень, але воно того варте. Довелося замінити деякі дроти та роз'єм, а також зробити повне перезавантаження системи. Машину залишили на два дні, щоб переконатися, що все працює належним чином. Всі проблеми, про які я згадував раніше, повністю зникли, більше немає незвичних індикаторів помилок, навігаційна система працює ідеально, а аудіо повернулося до норми. Таке полегшення від того, що все полагодили належним чином, замість того, щоб мати справу з тими постійними проблемами. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок, безумовно врятували мене від набагато більшого головного болю в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)

У мене є bmw e60 530d 2007, я міняв деякі деталі, і коли закінчив, завів машину і отримав помилки ABS, DTC, подушки безпеки, активного рульового управління та гальмівного гальма. Я перевірив за допомогою Carly, і кожна помилка пов'язана зі швидкістю колеса або швидкістю транспортного засобу CAN, або сигналом швидкості руху по дорозі через CAN, або повідомленням (швидкість 0xCE), або швидкістю повідомлення на передавачі важеля перемикання передач DSC, або помилкою сигналу швидкості руху. Чи може хтось допомогти мені з тим, у чому може бути несправність, і що мені потрібно перевірити та зробити? Я очистив кабель для рульової колонки, і нічого не сталося, кожен датчик ABS замінено.

(Перекладено з Англійська)

Почніть з перевірки датчиків швидкості коліс та їхніх з'єднань, оскільки вони часто пов'язані з помилками, які ви відчуваєте. Переконайтеся, що кожен датчик правильно встановлений, а проводка ціла без видимих пошкоджень. Якщо датчики та з'єднання здаються справними, перевірте з'єднання шини CAN на наявність будь-яких ослаблених або пошкоджених проводів, оскільки це може призвести до помилок зв'язку. Якщо проблема не зникне, може знадобитися виконати діагностичне сканування за допомогою інструменту, який може зчитувати коди, специфічні для BMW, щоб точно визначити проблему. Дайте мені знати, як це пройшло, або якщо у вас виникнуть додаткові питання!

(Перекладено з Англійська)