Carly Community
richard_schmidt93
Електричні проблеми Berlingo
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
richard_schmidt93 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Коли двигун вимкнений, напруга акумулятора показує близько 11,8 В. Коли двигун працює, вона піднімається лише до 12,5 В. Я не робив тест акумулятора під навантаженням, але ці цифри мені не здаються правильними... Де я можу знайти регулятор напруги, щоб перевірити це? Чи є він зазвичай частиною генератора?
(Перекладено з Англійська)
emilywolf1
Добре, ці напруги, безумовно, занадто низькі. Здорова батарея повинна бути близько 12,6 В у вимкненому стані, а напруга зарядки повинна бути 13,5-14,5 В, коли двигун працює. Регулятор напруги зазвичай інтегрований з генератором змінного струму в сучасних автомобілях. Найкраще - перевірити всю систему зарядки в майстерні. Можливо, це сам генератор, або батарея просто повністю вийшла з ладу після всіх цих років. Не хочу застрягти десь!
(Перекладено з Англійська)
richard_schmidt93 (Автор)
Я ціную пораду. Відвіз її в майстерню, як ви запропонували. Виявилося, що акумулятор був сильно розряджений і практично несправний. Замінив його, і вони підтвердили, що генератор працює нормально. Загалом мені це коштувало 290€. Принаймні, тепер все влаштовано!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
emilywolf1
Схоже на знижену напругу. Коли ви кажете 'здається низькою', наскільки низькою ми говоримо? Чи перевіряли ви акумулятор, або перевіряли напругу під час роботи двигуна, щоб побачити, чи правильно заряджає його генератор? Також може бути проблема з регулятором напруги. Якщо ваш генератор не видає достатньо енергії, це може пояснити слабкий акумулятор і збої в системі.
(Перекладено з Англійська)