klausmond77
Електричні проблеми Mini Roadster
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
klausmond77 (Автор)
Напруга на батареї, зрозумів! А куди саме треба приєднати щупи мультиметра? І на що мені його встановити? Вибачте за дурні запитання, автомобільна електроніка – це не моя сильна сторона, хаха.
(Перекладено з Англійська)
ralfwagner52
Не хвилюйтеся щодо питань, ми всі з чогось починаємо. Щодо мультиметра, встановіть його на постійну напругу, зазвичай близько 20 В буде достатньо. Червоний щуп підключається до позитивного (+) терміналу батареї, а чорний щуп до негативного (-). Якщо напруга значно нижче 14 В при працюючому двигуні, так, генератор, ймовірно, вийшов з ладу. Чесно кажучи, з такими симптомами та кодом помилки, я б сказав, що найкраще звернутися до майстерні. Це може вберегти вас від того, щоб залишитися на узбіччі, коли автомобіль взагалі не заведеться.
(Перекладено з Англійська)
klausmond77 (Автор)
Привіт, хотів(ла) повідомити про новини. Відвіз(ла) Roadster до майстерні, і ти був(ла) абсолютно правий(а)! Генератор повністю вийшов з ладу. Замінив(ла) генератор, загалом це коштувало 960€. Тепер їде як годинник, більше жодних попередження про низький заряд батареї чи мерехтіння вогнів. Величезне спасибі за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
ralfwagner52
На мене це звучить як генератор. У мене була схожа проблема з моїм Mini. Зниження потужності двигуна та світло індикатора батареї були першими ознаками. Ви перевірили напругу на клемах акумулятора, коли двигун працює? Вона повинна бути близько 14 В. Якщо вона значно нижча, це вказує на несправний генератор.
(Перекладено з Англійська)