Електричні проблеми VW Scirocco: несправності швидкості та сигналів

Мав таку ж проблему на своєму VW Golf GTI 2012 року. Несправність сигнальної лампи виявилася складнішою, ніж просто заміна зламаної лінзи чи лампочки. Діагностика показала схожі коди помилок, і спочатку механіки також пропонували замінити блок покажчиків напрямку. Насправді ж проблема полягала в пошкодженому роз'ємі проводки за переднім бампером. Ізоляція кабелю зносилася, що спричиняло періодичні електричні несправності, які впливали як на спідометр, так і на систему освітлення. Такі симптоми є поширеними на цій платформі VW, особливо коли вода проникає в пошкоджене з'єднання. Для усунення проблеми потрібно було отримати доступ до основної проводки, замінити кородований роз'єм та герметизувати корпус. Це був ремонт середньої складності, який зайняв близько 3 годин роботи. Варто зазначити, що тимчасові виправлення, такі як заміна лише лампочки або блоку покажчиків повороту, не вирішать кореневу причину. Цю електричну проблему слід вирішити негайно, оскільки з часом вона може вплинути на інші системи. Повідомлення про помилку спідометра часто пов'язане з тією ж проблемою проводки, а не обов'язково з окремою проблемою. Ремонт відновив усі функції автомобільного освітлення та остаточно усунув помилки на панелі приладів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою проводки. Я насправді збирався незабаром відремонтувати це на своєму Scirocco. Звучить так, ніби у мене може бути схожа проблема, оскільки моє реле поворотників постійно глючить, а помилки спідометра точно відповідають вашому опису. Чи відстежували ви витрати на ремонт? Це допомогло б мені спланувати бюджет на ремонт. Також цікаво, чи виникали якісь інші проблеми з електрообладнанням після ремонту? Іноді такі проблеми з покажчиками поворотів можуть бути ранніми ознаками інших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини, минулого тижня я нарешті завершив ремонт свого Golf GTI, і всі електричні проблеми тепер вирішено. Проблеми з покажчиками поворотів та помилки спідометра повністю зникли після усунення несправного кабельного з'єднання. Мій механік виявив, що причиною електричної несправності був пошкоджений роз'єм, подібно до того, що ви описували у своєму Scirocco. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало діагностику точного місця розташування проблеми з проводкою та заміну несправного з'єднання. Це було фактично дешевше, ніж спочатку замінити весь блок світлових сигналів, що деякі майстерні могли б запропонувати як перше рішення. Після ремонту кожен електричний компонент працює бездоганно, більше немає переривчастих відмов сигнальних ламп або помилок панелі приладів. Автомобільна система освітлення тепер функціонує ідеально. Виходячи з мого досвіду, своєчасне усунення цих електричних проблем має вирішальне значення для запобігання розвитку більш масштабних проблем. Моя єдина рекомендація полягає в тому, щоб переконатися, що ваш механік ретельно перевіряє всі сусідні з'єднання під час ремонту, оскільки вплив води може вплинути на кілька точок у жгуті проводки.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті минулого тижня полагодив свій Шарана. Після того, як я прочитав про ваш досвід, я знайшов рекомендованого автоелектрика, який насправді знав свою справу. Реле поворотників було справді головним винуватцем, разом з деякою корозією проводки біля вузла покажчиків поворотів. Загальна вартість ремонту склала 320 євро, включаючи: повну діагностику електросистеми, новий блок реле поворотників, ремонт проводки сигнальних ламп, вартість роботи. Вся робота зайняла близько 3 годин. Коди помилок електросистеми тепер зникли, і всі покажчики працюють ідеально. Більше жодних попереджувальних сигналів на панелі приладів або проблем з переривчастим сигналом поворотників. Дуже радий, що це нарешті було належним чином вирішено після мого попереднього невдалого досвіду з механіком. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами, проведення належної електродіагностики спочатку безумовно економить гроші в довгостроковій перспективі. Радий, що я не просто продовжував замінювати лампочки, як пропонував перший автосервіс.

(Перекладено з Англійська)