Електричні склопідйомники Audi S8 не працюють, посібник зі скидання регулятора

Помилка ініціалізації регулятора склопідйомників - поширена проблема, з якою я зіткнувся на своєму Audi A8 4.2L 2005 року випуску. Після заміни акумулятора всі електросклопідйомники перестали реагувати, показуючи один і той самий код помилки. Основна причина полягала в тому, що модуль керування склопідйомниками втратив налаштування пам'яті після заміни акумулятора. У більшості випадків це вимагає простої процедури повторної ініціалізації за допомогою діагностичного інструменту для перезавантаження системи електросклопідйомників. Процес займає близько 30 хвилин для всіх вікон. Однак, якщо переініціалізація не вдалася, може знадобитися заміна електроприводу або регулятора склопідйомника. Під час усунення несправностей мого вікна механік спочатку спробував перезавантажити систему. Коли це не допомогло, вони виявили, що моторчик склопідйомника з боку водія вийшов з ладу, швидше за все, через вік, а не через заміну батареї. Ремонт включав заміну склопідйомника та повну ініціалізацію системи. Це був помірний ремонт, який зайняв близько 2-3 годин. Варто перевірити всі вікна окремо, оскільки іноді в цих моделях можуть вийти з ладу кілька регуляторів приблизно в один і той самий час. Належне діагностичне сканування має визначити, чи потрібне лише перезавантаження, чи є компоненти, що вийшли з ладу. Найкраще переконатися в цьому перед тим, як давати дозвіл на заміну будь-яких деталей.

(Перекладено з Англійська)

Те саме сталося з моїм S8. Помилка регулятора склопідйомника з'явилася після того, як я замінив перегорілий запобіжник. Електроніка автомобіля поводилася дивно, і після перевірки перемикача склопідйомника і мотора окремо, довелося замінити і регулятор, і мотор в зборі з боку водія. Процес усунення несправностей був простим, але зайняв більше часу, ніж очікувалося, оскільки нам довелося замовляти правильні деталі. А вам вдалося відремонтувати своє вікно? Цікаво дізнатися, скільки коштував ремонт і чи виникали після нього інші проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Так, мені вдалося все полагодити. Ініціалізація регулятора вікон пройшла успішно після заміни акумулятора, що в підсумку обійшлося в 290 євро разом з роботою. Тепер електроніка автомобіля працює бездоганно, і всі вікна функціонують належним чином. Процес усунення несправностей вікон був набагато простішим з моїм другим механіком, який насправді спеціалізувався на автомобільній електроніці. Він підтвердив початковий діагноз про те, що першопричиною несправності був акумулятор, а не переходив одразу до заміни склопідйомників чи регуляторів без необхідності. Після ремонту ніяких додаткових проблем не виникло. Керування вікнами реагує швидко, а налаштування ініціалізації залишилися стабільними. Заміна батареї вирішила як помилки віконної системи, так і деякі інші незначні електричні проблеми, що виникали раніше. Одна порада: перевірка всіх функцій електроприводів вікон під час ремонту допомогла переконатися у відсутності основних проблем, які могли б спричинити проблеми в майбутньому. Варто витратити додатковий час на діагностику, щоб запобігти майбутнім несправностям регулятора склопідйомника.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У моєму випадку я нарешті вирішив проблему в іншій майстерні. Заміна регулятора склопідйомника і двигуна в зборі обійшлася в 780 євро з урахуванням запчастин і роботи. Відтоді система електросклопідйомників працює бездоганно. Механік ретельно розібрався з несправностями вікна і показав мені зношені компоненти після демонтажу. Виявилося, що оригінальний моторчик склопідйомника був досить сильно пошкоджений корозією, ймовірно, через багаторічну експлуатацію. Нові деталі доставляли близько тижня, але сам ремонт зайняв лише близько 3 годин. Найкращим рішенням було звернутися до майстерні, яка спеціалізується на електричних системах. Вони належним чином протестували всі віконні перемикачі та компоненти до і після ремонту. За 6 місяців після ремонту не виникло жодних проблем з електрикою чи вікнами. Гроші добре витрачені порівняно з моїм попереднім механіком, який навіть не міг правильно діагностувати проблему.

(Перекладено з Англійська)