Carly Community
GKaiser88
Електричний хаос BMW: Таємниця випадкових попереджувальних сигналів
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
GKaiser88 (Автор)
Привіт, дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Минулого тижня я теж вирішив свою проблему із заміною ременя безпеки. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Також, чи все залишилося ідеально після ремонту, чи ви помітили якісь інші дрібні проблеми, що з'являються? Просто хочу переконатися, що знаю, чого очікувати в майбутньому. Буду дуже вдячний за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
CordiFisch
І знову привіт! Радий чути, що ти теж відремонтував свій! Так, у моєму випадку все працює ідеально гладко, відколи я його відремонтував. З тих пір жодного попереджувального сигналу або збою, це все одно, що знову мати нову машину! Ремонт обійшовся мені в 155 євро, що в основному включало в себе виправлення несправного кабельного з'єднання з блоком управління, де він під'єднується до системи BUS. Механік зробив ретельну роботу, пояснивши, що було не так, і показавши мені, де саме була проблема. Чесно кажучи, я відчув полегшення, що це не було щось більш серйозне (або дороге). Їзджу на ньому щодня вже більше місяця, і всі системи працюють точно так, як і повинні, інформаційно-розважальна система, системи попередження, все. Просто слідкуйте за цим для душевного спокою, але, виходячи з мого досвіду, як тільки вони виправлять це з'єднання належним чином, у вас більше не повинно виникнути жодних проблем. Ці електричні гремліни можуть дратувати, але принаймні ця конкретна проблема, здається, легко вирішується. Дайте мені знати, якщо з'явиться щось ще!
(Перекладено з Англійська)
GKaiser88 (Автор)
Дякую за всі деталі! Просто хотів дати вам, хлопці, швидке оновлення про мій досвід ремонту. Минулого тижня нарешті відвіз свою машину до механіка, насправді знайшов дійсно хорошого через а. Ремонт пройшов набагато гладше, ніж я очікував. Вони досить швидко знайшли нещільне з'єднання в джгуті проводів. Механік був надзвичайно прозорим, навіть покликав мене, щоб показати, що саме було не так. Зауважте, це коштувало мені трохи більше, близько 200 євро, оскільки їм довелося замінити кілька додаткових роз'ємів, але, чесно кажучи, це було варте кожної копійки. І що найкраще? Більше ніяких незвичних попереджувальних лампочок, що вискакують на моїй панелі! Інформаційно-розважальна система працює ідеально, і всі ці дивні електричні проблеми повністю зникли. Після мого останнього кошмарного досвіду з іншим механіком, це було таким полегшенням. Просто хотів подякувати всім за допомогу. Це дійсно допомогло мені дізнатися, на що звертати увагу і які питання ставити. Думаю, я нарешті знайшов надійного механіка, якому можу довіряти і в майбутньому!
(Перекладено з Англійська)
Emincv
Привіт, мій спідометр більше не працює
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Emincv писав на
Привіт, мій спідометр більше не працює
Почніть з перевірки запобіжника, що відповідає за спідометр, у блоці запобіжників вашого автомобіля, оскільки перегорілий запобіжник може бути найпростішою причиною. Якщо запобіжник цілий, проблема може бути в датчику швидкості або проводці. Дайте мені знати, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть додаткові питання!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
CordiFisch
Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 2 серії 220d 2019 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо: незвичні попереджувальні лампочки, збої в роботі інформаційно-розважальної системи та збої в роботі блоку управління. Минулого місяця я віддав машину на діагностику в гараж, і виявилося, що це було несправне з'єднання в кабельному джгуті головного блоку управління, де він з'єднується з системою BUS транспортного засобу. Ізоляція зносилася, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням. Механік показав мені, як погіршилася проводка, що спричинило проблеми зі зв'язком між різними модулями. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки ці електричні проблеми потенційно могли вплинути на критичні системи. Ремонт включав заміну всього кабельного джгута та перепрограмування блоків управління. Робота зайняла близько 6 годин. Після ремонту всі системи працюють бездоганно, більше немає попереджувальних лампочок або збоїв у роботі. Тільки переконайтеся, що ви звертаєтеся в майстерню, яка спеціалізується на електричних системах BMW, оскільки діагностика цих проблем вимагає специфічних знань і обладнання. Удачі в ремонті!
(Перекладено з Англійська)