Carly Community
achimfire1
Електричний хаос у VW Atlas: навігація не працює та множинні помилки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
achimfire1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з електричними проблемами Туарега. Розв'язання однозначно допомогло з нашими проблемами Атласу. Після оновлення програмного забезпечення та деактивації режиму транспортування електричні проблеми зникли, і навігація знову працює ідеально. Запуск двигуна та всі системи тепер функціонують належним чином. Чи не могли б ви поділитися, скільки дилер стягнув за діагностику та ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь повторювані проблеми з автомобільною електронікою після того, як ремонт був зроблений?
(Перекладено з Англійська)
manfredfischer10
З моменту деактивації режиму транспортування та оновлення програмного забезпечення на моєму Touareg, вся електроніка автомобіля працює бездоганно. Жодна електрична помилка не з’явилася в системі. Послідовність запуску двигуна та навігація працюють точно так, як і задумано. Діагностика та ремонт фактично були покриті гарантією, оскільки режим транспортування мав бути деактивований під час початкового налаштування доставки. Дилер визнав, що це була їхня помилка в процесі конфігурації автомобіля. Сканування діагностики та оновлення програмного забезпечення зайняли близько 2 годин. Імобілайзер та системи безпеки залишилися стабільними, що було полегшенням, оскільки це критично важливі функції безпеки. Якщо ваш Atlas все ще знаходиться на гарантійному терміні, обов’язково задокументуйте, що це було недоглядом під час підготовки до доставки, щоб уникнути будь-яких витрат. Варто згадати, що регулярне виконання оновлень програмного забезпечення, коли дилер рекомендує їх, допомагає запобігти розвитку подібних електричних проблем. Конфігурація автомобіля повинна бути актуальною, щоб усі системи працювали разом належним чином.
(Перекладено з Англійська)
achimfire1 (Автор)
Дякую за детальний відгук. Нарешті забрав Атлас зі СТО вчора. Дилер одразу виявив проблему з режимом транспортування під час діагностичного сканування. Загальна вартість склала 350 євро за оновлення програмного забезпечення та переналаштування системи, оскільки моя гарантія закінчилася минулого місяця. Автомеханік показав мені повний діагностичний звіт та пройшовся по налаштуваннях автомобіля, які він оновив. Приємно бачити таку чітку документацію роботи. Автомобільна електроніка тепер працює ідеально, більше немає попереджувальних сигналів чи проблем з навігаційною системою. Набагато кращий досвід роботи з цим дилером порівняно з попереднім. Їхнє діагностичне обладнання виявило проблеми з конфігурацією, які пропустив мій звичайний механік. Добре знати про необхідність оновлення програмного забезпечення, обов'язково буду слідкувати за цим, щоб уникнути майбутніх електричних проблем. Дуже радий, що іммобілайзер та системи безпеки ніколи не були скомпрометовані. Просто потрібне було належне скидання на рівні дилера, щоб повернути все до норми. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку з цим ремонтом.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
manfredfischer10
Минулої зими я мав схожі проблеми зі своїм VW Touareg 2016 року випуску. Раптово з'явилося кілька електричних несправностей, включаючи відключення навігації та незвичні попереджувальні повідомлення на приладовій панелі. Причиною виявилося те, що налаштування автомобіля залишалися в транспортному режимі, який дилери зазвичай забувають деактивувати під час підготовки до доставки. Діагностична перевірка показала, що автомобілю потрібне повне оновлення програмного забезпечення та переналаштування електричних систем. Це відома проблема, для вирішення якої потрібне обладнання дилерського рівня, оскільки незалежні майстерні зазвичай не мають доступу до власних діагностичних інструментів, необхідних для скидання систем VW. Виправлення включало: повне діагностичне сканування системи, оновлення програмного забезпечення головного контрольного модуля, деактивацію транспортного режиму, скидання всіх налаштувань автомобіля, перекалібрування електричних систем. Хоча це не серйозна механічна проблема, вона вимагає втручання дилера. Працездатність іммобілайзера та систем ключів є гарною ознакою, що свідчить про те, що основні системи безпеки автомобіля неушкоджені. Проблема полягає в налаштуваннях конфігурації автомобіля, а не в несправному обладнанні. Розгляньте можливість звернення до дилера для проведення діагностичної перевірки, але попросіть детальну документацію щодо всіх запланованих робіт, перш ніж продовжувати.
(Перекладено з Англійська)